8AT变速器上的交锋：采埃孚起诉东安动力侵权
采埃孚（中国）于2月18日宣布，已向上海知识产权法院起诉哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，指控其A8R50和A8R30两款自动变速器产品涉嫌侵犯采埃孚的中国发明专利。目前，诉讼已进入法律程序。东安动力在8AT变速器领域的快速扩张被视为此次诉讼的背景原因。采埃孚表示，此次行动旨在维护自身合法权益，并强调这种法律手段是企业在激烈市场竞争中保护知识产权的重要方式。
近日，一场关于汽车前后轮爆胎测试的争论在行业内引发关注。华为车BU董事长余承东在发布会中称其尊界S800车型的前轮爆胎表现优于蔚来ET9，引起了蔚来联合创始人李斌和产品副总裁李天舒的回应。蔚来随后展示了ET9在高速下前后轮同时爆胎的稳定性，以示不逊色。与此同时，腾势总经理赵长江因“低调”宣传其车型的爆胎技术引发了车主的不满，这一事件反映出国内高端汽车品牌对安全性能的重视及竞争的激烈程度。
大规模！特斯拉紧急召回
美国电动汽车制造商特斯拉宣布在美召回超过37.5万辆汽车，涉及2023年款Model 3和Model Y车型。此次召回原因是动力转向辅助装置软件存在缺陷，可能导致功能失效，增加驾驶难度和事故风险。虽然目前尚未有相关事故或伤亡报告，但特斯拉已发布免费软件更新以解决问题。此消息影响下，特斯拉股价当日收跌4.68%。
比亚迪为新一批证据提供人奖励1-100万，将打击黑公关进行到底
近日，比亚迪新闻打假办宣布已对9位"黑公关"相关信息提供者奖励，其中一名具重大价值的证据提供者获得100万元奖金。这表明比亚迪坚决打击“黑公关”的态度。近年来，一些别有用心的势力通过传播虚假信息等手段，试图破坏新能源汽车企业的声誉。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示，公司将对于恶意中伤企业、长期散布不实信息的行为绝不姑息。
莲花新车售价“大跳水”，惹怒了老用户，毛京波紧急致歉！
2 月 14 日，莲花汽车宣布旗下新款车型ELETRE和EMEYA大幅降价，引发老用户不满。此次降价导致近期购车用户感到利益受损，并在社交媒体上表达愤怒，认为品牌定位可能因此改变。面对强烈反响，莲花中国总裁毛京波在2月18日发布致歉信，但未提供具体补偿方案，仅承诺改善用户沟通机制。此事件反映出莲花汽车在电动化转型中的市场挑战及品牌定位调整的风险。
扬帆起航！首批300台小鹏X9右舵版正式发往全球市场
小鹏汽车在广州港南沙汽车码头举行了第255次海外发运仪式，启动小鹏X9首批300台右舵版全球市场发运。此次发运面向泰国等东南亚市场，目标是实现"到港即交付"，并计划到2025年将超快充网络率先落地东南亚。然而，面对新的市场挑战，小鹏汽车需在复杂的交通环境中证明其产品优势，如应对泰国狭窄道路和停车困难的问题，这可能对其自动泊车和后轮转向功能提出更高要求。
特斯拉在美召回37.6万辆汽车
因电子助力转向系统软件问题，特斯拉在美国召回部分2023款Model 3和Model Y车型，共计376,241辆。这些车辆的电子助力转向辅助系统可能在特定情况下过载，导致停车后再次加速时动力转向辅助功能失效，从而增加碰撞风险。特斯拉已通过OTA软件更新解决此问题。此外，蔚来就沈阳换电站顶部照明灯起火事件致歉，表示将全额承担用户车辆损失并提供关怀方案。
商汤绝影“智驾版DeepSeek”来了！世界模型+端到端，上海车展实机演示
2月22日，商汤绝影发布了R-UniAD端到端自动驾驶技术路线，该方案通过构建仿真环境进行强化学习训练。然而，基于模仿学习的端到端技术在突破人类驾驶能力上限方面面临挑战，高质量场景数据稀缺性增加了实现目标的困难。尽管特斯拉等公司在这方面取得了进展，但商汤绝影尝试通过"多阶段强化学习"来降低数据需求，并提升不同场景和驾驶风格下的性能。
