考虑到未来可能在北极地区作战，美国陆军正在阿拉斯加格里利堡对M10“布克”战车（此前被视为新一代轻型坦克）进行一系列寒冷天气试验。此次试验是在美国军方寻求提高其在北极地区作战能力的背景下进行的，该地区的战略重要性与日俱增。
美国陆军下一代地面车辆职能团队发言人阿什利·约翰表示：“士兵们正在进行的主要是可靠性测试，以及战车在极端低温下的机动、系统和射击测试。在2022财年批准布克的测试计划时，就规定了格里利堡的寒冷天气试验。此外，炎热天气试验也在进行中，这对同类型武器系统来说是常规操作”。
M10“布克”战车是根据“移动保护火力”（MPF）计划设计的，目的是填补美国陆军在阿富汗和伊拉克进行了二十年的反叛乱行动后发现的能力缺口。此前，美国陆军也曾考虑过“斯特瑞克机动火炮系统”，这种衍生型号配备了1门105毫米火炮，但由于自动装弹机存在问题，该项目于2021年被正式放弃。
M10“布克”战车装有一台800马力的MTU 8v199 TE-22柴油发动机和艾里逊变速箱，时速可达64公里。主要武器为1门105毫米线膛炮，火力远不如“艾布拉姆斯”主战坦克的120毫米滑膛炮。“布克”战车也没有那么多的装甲来保护自己，但所需的燃料要少得多，因此后勤压力也要小得多，而且仍然能够发动急需的冲击力，摧毁装甲、掩体和防御工事。
也许更重要的是，“布克”战车能够比“艾布拉姆斯”主战坦克更快地投入战斗，包括通过空运抵达偏远地区，这对于在危机期间保卫北极非常重要。
据美国国会研究服务部称，美国陆军计划从通用动力陆地系统公司购买500多辆M10“布克”战车，并在2030年之前部署4个“布克”营，其中大部分采购计划将在2035年之前完成。预计每辆“布克”战车的价格约为1300万美元，总价值约65亿美元。据《防务新闻》的报道，“布克”战车项目的总生命周期成本预计为170亿美元。
美国陆军此前曾表示，在北极地区作战甚至是生存的挣扎，更不用说与敌人作战了。在格里利堡，冬季平均气温为零下10摄氏度，这种极端的气候给部队和装备带来了极大的压力。2022年，美国陆军从阿拉斯加撤出了一支“斯特瑞克”车队，部分原因是在寒冷天气下难以保证车辆的正常运转。目前，这些车辆被分配到位于费尔班克斯温赖特堡的第11空降师第1步兵旅战斗队。
对于美国陆军来说，能够在北极地区开展作战行动非常重要。多年来，北极地区重新引起了美国军方的战略关注。全球气候变化导致极地冰盖消退，为自然资源和贸易路线开辟了新的通道。反过来，这也带来了新的地缘政治竞争，以及潜在的冲突，尤其是与俄罗斯的冲突。从特朗普对格陵兰岛的浓厚兴趣就能看出北极的重要性。
