近日，西安东站建设现场施工正酣，预计2025年8月站房高架候客厅封顶，2026年5月完成装饰，2026年6月与西十、西康同步建成投用。
为方便旅客，西安东站接入地铁5、12、15、21号线，与城市轨道交通互联互通、无缝衔接。
这座集高铁、铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，从高空俯瞰，站房钢结构骨架纵横延展，千余名建设者协同作业，大型机械高效运转。
西安东站是陕西“米”字形高铁网架构的重要枢纽工程之一，连接西十、西康、西延三条高铁，建筑总规模39.4万㎡，车场总规模达13台27线。建成投用后，西安东站将成为集高铁、普铁、地铁、公交等交通运输方式于一体的特大型铁路综合交通枢纽，车站旅客年发送量预计将达到3650万人次，将缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用具有重要意义。
西安东站整体建筑气势恢宏，寓意“秦山渭水、丝路长安”。屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态，展现了“八百里秦川”的磅礴气势。立面运用灵动弧线造型，勾勒出丝绸飘动的飞舞之势。寓意西安东站成为新时代“一带一路”上的新地标。
东站建设大量采用绿色节能新技术，在站房屋顶和雨棚可设置光伏发电系统，站房及雨棚铺设光伏面积约9万平方米。
设计大量采用侧面采光和天窗采光，有效降低候车厅的照明能耗；设计利用地形风场、被动式通风等，大幅减少主动式制冷能耗。
西安市绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接；铁路和市政配套工程充分利用站场空间，紧凑布设各类接驳交通功能区及旅客换乘空间，共同建构一体化综合客运枢纽，实现接驳换乘功能空间直接连通、集约布局，高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合，是国内首个在台塬地形实施配套交通的大型铁路场站。
未来西安东站建成之后，总计12.5平方公里的西安高铁东站将会迎来高速发展期，展现城市重要景观形象和现代城市风貌的集中展示区，成为西北地区中心城市的形象代表。
打造西安东部核心区，城市综合立体交通枢纽和数字化、智慧化城市示范新区，成为彰显多维风尚生活的城市地标群，推动西安中心城市能级提升。
