撰文丨高语阳
2月20日下午，安徽省委书记梁言顺、省长王清宪在合肥与大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德一行举行工作会谈。
这是梁言顺、王清宪时隔半年再次与贝瑞德会谈，上一次是在2024年8月15日。
在中国乃至世界汽车产业版图中，安徽已经成为不可忽视的“军团”。
2024年，安徽汽车产业创下一个“全国第一”、一个“全国第二”：
2024年安徽汽车及零部件产品销往全球194个国家和地区，出口数量突破140万辆，居全国首位。全国每出口4辆汽车，就有1辆“安徽造”。
2024年安徽汽车产量和新能源汽车产量均居全国第二位。汽车产量历史上首次突破300万辆，达357万辆，占全国比重超1/9；新能源汽车产量首次突破百万大关，达168.4万辆，占全国比重超1/8。
安徽汽车产业的特点有二：新能源汽车占比大、龙头企业多。这是安徽汽车产业发展能迅速崭露头角的强引擎。
第一，新能源是汽车产业转型发展的趋势。当前，全球新能源汽车产业蓬勃发展，中国凭借在电池、电机、电控“三电”技术领域的领先优势，占据了重要地位。对于安徽而言，2024年安徽新能源汽车产量占汽车产量比重达47.2%，接近“半壁江山”。
近些年，安徽瞄准新能源汽车赛道，跑出了加速度。
2023年6月，安徽召开全省新能源汽车产业集群建设推进大会，明确提出将新能源汽车产业作为全省“首位产业”，加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。
2024年3月，《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》施行。这是全国首部省级层面的新能源汽车产业专项立法。
此外，安徽省成立省汽车办，是省新能源汽车产业集群建设工作领导小组办事机构，还依托省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会，建立院士、专家沟通交流机制，并成立安徽省未来智能网联新能源汽车创新中心。
安徽省新能源产业发展速度快、成果显著。在今年1月召开的安徽省两会上，安徽提出要加快建设世界级新能源汽车集群，打造具有国际影响力的新能源汽车产业创新中心。
第二，安徽已集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技7家整车企业，拥有乘用车、商用车、专用车等全系列产品，有着配套完善的全产业链。
汽车是典型的龙头带动型产业，链条长，拉动能力强，整车龙头企业在产业链中居于“链主”位置。锁定整车企业招大引强，进而带动产业链企业集聚，是安徽的战略，也是成功经验。
在整车企业的辐射带动下，安徽已集聚汽车零部件企业1200多家，建立起汽车全产业链体系，涵盖了动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料、销售维保、回收利用等上下游产业。
一句话概括就是：“不出安徽，就可以造一台新能源整车”。
安徽省委、省政府高度重视汽车产业发展。此前，梁言顺、王清宪多次进车企、下车间，并与车企董事长座谈。去年7月 梁言顺上任安徽省委书记不到一周时，就外出调研汽车产业，在蔚来汽车、大众汽车（安徽）有限公司等车企实地考察、了解情况。
政知君注意到，大众安徽是大众汽车集团在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。去年7月17日，大众安徽首款国内销售车型“与众”在合肥正式宣布上 市。此外，大众汽车集团还在合肥建立新的智能网联电动汽车中心，汇集1200余名研发人员。数据显示，2024年大众安徽持续增资65亿元，加大在安徽的投入。
这次梁言顺在与贝瑞德会谈时说， 大众汽车集团是安徽汽车产业发展的重要参与者，为安徽加快建设具有国际竞争力的先进制造业集群作出了积极贡献。
“希望双方在整车制造、技术研发、企业招引等方面进一步深化合作，取得新的更大成果。我们将持续优化服务，为企业发展创造良好营商环境。”
贝瑞德则表示，将持续优化投资布局，抓好议定事项落实。
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