出海已成为中国车企的共识。2024年国内乘用车出口总量达到了495.5万辆，同比增长 19.7%，增速明显。
在一众迈向全球化的企业战略布局中，又以大手笔著称的吉利最为独特。
极氪拿出了自己“压箱底”的技术
2024年，吉利汽车集团海外出口量为53.2万辆，超额完成 38 万辆的年度出口目标。在四个品牌中又以极氪的增长最明显。
目前，吉利在全球76 个国家布局了超过 650 家销售及服务网点，其出口市场遍布欧洲、非洲、拉美、中东、亚太全球五大区域，并在沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、菲律宾等 14 国赢得中国品牌汽车销量前三。
在1月美国拉斯维加斯举行的CES（国际消费类电子产品展览会）上，极氪发布了自己的四大战略，涵盖了智舱、智驾、超充以及整车架构四大领域。
在智舱方面，极氪会进一步深化和高通的合作。未来将推出基于高通8295芯片的Kr AI大模型系统以及针对全球市场的极氪Navigation海外导航2.0，提升海外用户的用车体验。
在智驾方面，极氪自研的ADCU MAX平台，率先量产了英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台，能够赋能极氪自研的浩瀚智驾2.0端到端Plus架构智驾大模型，大幅提升产品价值。
在超充方面，极氪也是发布了单枪峰值功率高达800kW的800V超快充桩，以及与之配合的800V车型。
2025年，极氪将在泰国、澳大利亚、巴西等地建立1000个超快充桩，为旗下电动车出海保驾护航。
在新车型方面，极氪也是公布了旗下车型的主要进展。其中最引人关注的莫过于极氪和谷歌联合开发的极氪RT将在2025年开启大规模交付。
此外，极氪MIX、极氪009光辉和极氪001FR也是极氪在2025CES上重点展出的车型。
作为全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构，极氪MIX所采用的浩瀚-M架构，具备高度的集成化和智能化，能够实现车辆各个电子系统之间的高效协同工作，就像人体的神经系统一样，快速准确地传递和处理各种信息，从而提升车辆的整体性能和安全性。
未来，这一技术也会成为吉利向旗下其他品牌技术输出的新载体。
极氪领克合并 出口有望实现进一步增长
除了在技术研发和产品布局上拿出“真材实料”外，吉利在海外市场的布局上也在积极整合资源，以便实现销量进一步跃升。
2月14日，极氪和领克正式完成了股权交接，领克成为极氪的非全资附属公司。未来，极氪和领克将在整车架构、电子电气架构、智能驾驶和智能座舱等关键技术领域进行协同研发，实现技术平台的共享，降低成本，加速车辆技术的迭代和升级计划。
极氪和领克预计将在海外累计落成超 200 家门店，并加强海外渠道建设协同，成立统一的销售公司，建立统一的市场准入机制。两者将共享销售网络与服务资源，提升运营效率与海外市场占有量，进一步拓展吉利的海外事业。
值得一提的是，正如开篇所说，吉利的全球化路线布局除了吉利、领克、极氪等自主品牌外，还有包括沃尔沃、雷诺、路特斯等相当一部分具有声望的国外品牌，通过学习与运用其中先进的技术和管理经验，也为吉利后续海外出口发展奠定了基础。
随着国内汽车市场内卷的节奏越发激烈，出口海外市场便成为了国内车企增加自己抵御市场风险能力最好的方法。吉利依托自身在新能源方面领先的技术积累，通过吸纳海外资本，不断扩充产品实力与运营经验，在海外市场上初现锋芒。
