市域（郊）铁路成都至眉山线（简称“成眉线”）作为成都与眉山的同城主通道，以及成德眉资同城化发展的标志性工程，开工以来备受关注。昨日，记者走进位于眉山天府新区视高街道的南乐区间施工现场，现场一片繁忙，工人正忙着进行现浇桥的收尾作业。截至目前，成眉线全线4座地下站主体结构封顶、6座高架站完成站台层结构施工、10座站点主体结构已全面成形。
△成眉S5线施工现场
“成眉线眉山天府新区5处施工点位已全面复工，包括视高站、视南区间、南天府公园站、南乐区间、乐高站。”中国水电十四局成眉线土建一工区副经理王羚介绍，位于眉山天府新区的3个车站主体已全部完成施工，正在进行各站点及现浇桥的收尾工作，下一步将有序进入机电安装、附属结构施工等。眉山天府新区涉及的区间承台、墩柱已全部完成施工，目前正在进行预制梁的架设，预计4月份完成整个区间的预制梁架设。
△成眉S5线施工现场
同时，成眉线视高梁场作为全线最大预制梁生产基地，现场也是热火朝天，工人在精心进行钢筋的切割、弯曲与绑扎工作，形成坚固的钢筋骨架。据悉，视高梁场承担着官塘等六站施工范围对应的745榀预制梁生产任务。“涉及眉山部分，视高梁场总的生产任务是464榀梁，已完成347榀，剩余117榀的生产任务正在加快推进。”成眉线眉山一工区生产副经理杨传波介绍，桥梁架设方面，年前已架设258榀，现已架至南天府公园站，还剩206榀的架设任务。
据了解，成眉线全长约59公里、设计时速160公里的轨道交通动脉，起于成都地铁红莲站，止于眉山东站，途经成都天府新区、眉山天府新区、仁寿县、东坡区。
来源：成德眉资同城化暨成都都市圈建设 眉山发布
