最近，“1折火车票”在网上引起热议。
据央视报道，当前春运返程以务工和学生客流为主。一些务工出发地的火车票依然紧俏，而从大城市出发到中西部地区的部分线路及小城市之间的车票却出现不少打折车票，多个高铁票段放出4折、5折的优惠，部分区间票更是出现了一两折的情况。
12306网站显示，从2月13日到2月19日，北京至牡丹江方向的K4115次列车，硬座和无座都有2折车票。
如北京到哈尔滨只需30.5元，且基本有票。
在兴城—葫芦岛区间，票价更是低至1.2折，全价9元的车票，1元就可以到手。
另外北京到成都的K4219次，最低票价仅需47元，只是车程长达30小时24分。
广州到郑州的硬座车票也低至37元，车程19小时21分；长沙-武昌段硬座票价为7元，低至一张地铁票价格；上海到郑州的车票价格低至24.5元，车程14小时38分。
此外，多个方向的高铁列车，也放出了不同折扣的优惠票。
例如2月13日，烟台至青岛的C6452一等、二等座席票价均为原价的6.7折、商务座席约为原价的7.2折；
济南至青岛的G1079的商务座约为原价的7.2折，济南西站至北京南站票价最低能达到3折优惠。
对于节后票价折扣，铁路相关工作人员表示，节假日会根据客流量调整价位，是正常打折。
近年来，铁路不断扩大市场化定价的适用范围，让火车票由原来的固定、单一票价机制优化调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
春运火车票打折最早可追溯到2019年，主要是对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价。据国铁集团介绍，近几年，普速车票价低至2折，动车组低至3折。
铁路部门特别提醒旅客，超低价票具有“限量限时”特点，并非所有路线车次都存在特价票，例如从济南站至大明湖站的T395次列车，实际运行里程约4公里，硬座票价为8元，没有提供类似兴城-葫芦岛那样的“1元票”。客服人员建议通过12306官方平台实时查询余票，并理性评估长途硬座出行的体力消耗。
