作为在南海问题上对中国“上蹿下跳”的“主力”，菲律宾海岸警卫队最近的日子，实可谓是过得不怎么舒服。原因很简单，被一票中国舰艇高强度地“遛来遛去”，让体量本就不怎么的菲海岸警卫队，开始出现人员和装备均不堪重负的麻烦了。
“蓝海101”海洋渔业综合科考船
根据菲律宾媒体的报道，继本月3日，中国海军055型万吨大驱穿越菲律宾巴西兰海峡后，近期1艘名为“蓝海101”的中国海洋渔业综合科考船，也多次反复穿越菲律宾相关海峡。据悉，“蓝海101”先是通过了菲律宾和马来西亚之间的巴拉巴克海峡，然后又通过民杜洛海峡，由苏禄海进入南海。目前看来，该船正在菲律宾北吕宋地区西南部沿海省份班诗兰省附近活动，距离菲律宾陆地海岸线仅有约24海里。
“蓝海101”的航迹很接近菲律宾本土
而无论是对055型万吨大驱，还是对“蓝海101”海洋渔业综合科考船，菲律宾海岸警卫队都派出了巡逻舰艇进行跟踪和监视。由于近期中方开展的此类活动过于频繁，导致菲律宾海岸警卫队的巡逻舰艇任务强度和磨损程度都一路走高，人员也因长时间、多次数的出动，而出现了较大的疲劳。很显然，这些都说明了一件事，即“中国开始在南海问题上对菲律宾上强度了”。而只要中国在相关方向开始认真并主动加码，就一定会让对手国家感到难受。
中国海警船驱离日本海上保安厅巡逻舰
回想中日钓鱼岛纠纷爆发初期，当中国认真对待钓鱼岛问题后，我们很快就启动了对钓鱼岛及其周边海域的长时间、高频次巡逻行动，并对试图侵闯钓鱼岛邻近水域的日本海上保安厅巡逻舰，采取了“主动迎头拦截和驱离”。得益于多年的努力，如今的中国海警执法部门，基本可保证每年对钓鱼岛及其周边海域维持不低于350天的巡逻
海警船编队巡逻钓鱼岛
至于说早年间曾一度气势汹汹，乃至主动撞击中国执法船的日本海上保安厅巡逻舰艇，则因跟不上中方长期持续的巡逻行动强度，而逐渐减少了赴钓鱼岛及其周边海域活动的次数。究其原因，即便是准军事类舰艇规模居于世界前列的日本海上保安厅，也经不住如此程度的频繁出动。这就是为何到了今天，钓鱼岛及其周边海域的实控权，早已为中国所牢牢掌握的重要原因
菲律宾海岸警卫队的体量不够看
而现在，类似的手段开始被用在菲律宾的身上。对于菲律宾这个群岛国家，中方舰艇有针对性地频繁过航该国敏感海峡，既挑动菲方敏感神经，也让装备规模非常有限的菲律宾海岸警卫队，陷入了疲于奔命的态势，这种“疲敌”之策无疑非常有效。毕竟，无论是军用舰艇还是准军事类舰艇，菲律宾所保有的船只规模都远在中国之下，我们只需“略微出手”，就足以让菲方长久地喘不过气来。
菲律宾海岸警卫队的体量不够看
尤其是此次动用的这艘“蓝海101”，其是目前中国最大海洋渔业综合科考船，排水量为3200吨级，续航力高达10000海里，可执行长期远航任务。也就是说，此前对菲律宾本土及其周边水道的两次穿越，很可能还只是个开始。不排除“蓝海101”会在接下来的一段时间内，再对菲律宾进行几次反复横穿。就问菲海岸警卫队一句话：你们跟不跟？
菲律宾总统小马科斯
强度拉满且把战线推到对手家门口”，面对屡教不改的菲律宾，中国早就该这么做了。我们需要让小马科斯政府看清楚，无视自身实力去挑衅一个世界级大国，会带来怎样的下场。
