阳江新墟服务区变成了“无人区”，自从那起划胎事件曝光后，无论是白天还是晚上，几乎没有车辆再选择在这里停留。曾经车流如织，甚至排队等候上厕所，但如今这里空荡荡，曾经火爆的超市和修车店生意惨淡，现在汽修店每年租金直降10倍至8万都无人问津。这个服务区的风气何时能恢复正常？
这起划胎事件的影响可谓深远。涉事汽修店老板不仅经营该店，还与多家公司有业务往来，涉及拖车、文化传播等行业，员工平均月薪高达2.7万元，足以反映出这个汽修店曾经有多赚钱。
有网友爆料，店里换个普通轮胎的费用最低两千元，豪车的轮胎更贵，利润惊人。事件中的“划胎男”王某，是个老手，除了划轮胎，还曾在高速公路上撒钉子。
他之所以被抓，是因为一位小米车主的车装有哨兵模式，车主短暂离开时，系统发送胎压异常的报告。
车主查看监控，发现了王某划胎的全过程。王某精准挑选车胎最脆弱的部位，划破后无法修复，只能更换新胎，车主不得不支付高额更换费用。
在车主报警后，王某迅速被刑拘，尽管家属提出和解，但车主坚决不同意。
划胎行为极其恶劣，不仅可能导致车辆损毁，还可能引发致命车祸，给车主和社会带来巨大危害。
事件曝光后，涉事汽修店被暂停营业整顿。许多网友表示，阳江发生的频繁车祸和交通堵塞，与这个汽修店的恶行息息相关。
如今，连导航系统也不再推荐车主前往新墟服务区，曾经每年80万租金都抢着租的汽修店，如今挂牌打骨折转让也无人问津。
未来会采取哪些措施？能否让这个服务区恢复到以往的繁荣，仍然是个悬而未决的问题。
