小麦岛作为青岛海岸线上的“绿色宝石”，以独特的海岛生态环境，吸引大量游客前往游玩，不久前，双向四车道的麦岛路正式通车。为实现道路畅通和游客打卡“双赢”，开建东海路麦岛路路口人行过街地道项目，地道呈“口字”型布置，设置四个地面出入口，其西南象限与麦岛路西侧停车场地下车库相连。近日，浪漫的“麦岛云桥”展露面容，麦岛停车场项目今年将投用。
东海路麦岛路路口人行过街地道项目效果图。（市自规局供图）
麦岛路双向四车道开通
小麦岛已成为“岛城热门打卡点”之一，但随之而来的便是小麦岛及周边车辆激增，东海路、麦岛路通行压力增大。为缓解市民、游客停车难题，改善周边交通秩序，麦岛停车场项目于2023年3月开工建设，项目位于崂山区麦岛路以西，占地面积2．28公顷，整体结构为地下三层，局部地下四层，规划公交车停车位一百余个、大巴车停车位20个、社会停车位650个。
近日，记者进行实地探访，顺着麦岛路一路往南，过了东海东路，此前被围挡封闭的道路已开通。双向四车道的麦岛路（东海东路－小麦岛）段，各类标识标线已画设完毕，网约车停靠点、出租车停靠点、公交车港湾车站等设施一应俱全。“以后开车进出，就方便多了。”公交崂山六分公司党支部副书记李华明告诉记者，公司驻地在麦岛停车场项目施工区域。以前，该区域的麦岛路只有双向两车道，每到客流高峰，周边道路就出现不同程度的拥堵情况，严重时，公交车都无法发车。对于游客而言，转好几圈都找不到停车位、路边停放又会被处罚，极大影响了旅游体验。停车难，日益成为影响游客在小麦岛游玩体验感的“堵点”。
整修一新的麦岛路。
实现“双赢”开建过街地道
为进一步释放麦岛路和东海路道路通行能力，保障行人安全，我市组织建设东海路麦岛路路口人行过街地道项目，建设内容主要包括过街通道、市政配套、管线改迁、道路绿化恢复等建设内容。因该项目施工需要，9月30日前，将占用东海路麦岛路交叉口4个象限部分人行道，封闭施工。
东海路麦岛路路口人行过街地道工程由崂山区城市管理局组织建设，在东海路、麦岛路路口北侧（麦岛金岸小区）、西侧（锦园小区）、南侧（麦岛停车场）和东侧（麦岛污水处理厂）分设ABCD四个出入口。每个出入口都将安装电扶梯和直梯，方便市民进出地道。根据此前发布的公示，东海路麦岛路路口人行过街地道工程位于崂山区东海东路－麦岛路交叉口，建成后将有效满足小麦岛公园、麦岛路西侧停车场日益增长的人流需求，实现人车分流，保障行人过街安全，缓解东海路、麦岛路交通拥堵问题。
在人流密集景点建设地下过街地道项目，实现人车分流，这一做法去年已在海底世界和极地海洋公园“尝鲜”。去年，我市建成投用莱阳路海底世界地道、东海东路极地海洋公园地道，彻底解决了两大旅游景点密集的人流给道路交通带来的压力，也极大提升了游客的旅游体验。记者在现场看见，东海东路麦岛路路口，四个象限都已被围挡围了起来，字样显示施工单位为“中国中铁”。透过围挡缝隙可以看见，里面施工机械和人员正在火热作业，全力确保早日完成建设。
“麦岛云桥”展露初容。徐美中 摄
“麦岛云桥”露初容今年投用
为持续提升沿海一线景观品质，打造特色风貌，我市开展小麦岛入岛景观带（麦岛路—小麦岛）等项目。小麦岛入岛景观桥以“风吹麦浪桥”为总体设计理念，自空中俯瞰，桥和岛完美融合，宛如一把以主岛为琴身、桥梁为琴颈的巨型吉他，体现出城市的海洋底色和“琴”岛的浪漫特质。崂山区高效利用土地资源，以“海滨交通微枢纽”理念打造区域交通中心，将公交停车场与社会停车场融合在地下空间内，实现多种方式的便捷换乘，充分提升城市交通设施服务效率。地面空间则按照城市生态修复原则，与小麦岛共同建设成绿草如茵、自然秀美的城市公园，在增加停车泊位的同时，改善了区域出行环境，提升了城市生活品质。
现场，一座蜿蜒的钢桥已展露真容，工人们正在上面作业。“这就是‘麦岛云桥’，建成后将成为小麦岛区域的又一标志性景观。”李华明说。麦岛停车场项目以“麦岛云桥”为设计理念，采用地上地下一体设计。目前，项目临麦岛路的多个出入口，都已安装了挡车杆，按照计划，该项目今年将投用。“新停车场建成后，公交车停车将更规范，方便统一管理，驾驶员休息时，可以在停车场上面的公园休闲散步，大家都非常期待项目早日建成。”李华明告诉记者，投用后将有效缓解小麦岛滨海公园停车难题，为市民游客提供便捷的城市公共服务配套设施和多种交通出行方式，成为连接城景的复合枢纽，同时构建亲近自然的城市公园和活力开放的滨海空间。
按照能快则快的原则，去年主体封顶后，项目迅即启动内部安装和装饰装修工作。小麦岛停车场项目作为崂山区政府投资的重大交通基础设施，是“为群众办实事”的重要民生工程。
