“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”，比亚迪是较早提出这个概念的中国车企，时光进入到2025年，比亚迪以“普及全民智驾”践行新能源汽车持续向更高智能化进阶。
日前，比亚迪发布唐DM-i智驾版，售价区间17.98-21.98万元，设定了4个配置，虽然增加了智驾系统，全系换装五连杆独立后悬，但售价并未随之水涨船高，增配不涨价赢得了大多数消费者好评，至此国内车市家用智慧大七座SUV细分市场由唐DM-i智驾版掀开了普及全民智驾之路。
官方发布的上市权益中，国补2万+厂补8千的至高2.8万补贴让唐DM-i智驾版的竞争优势得到了进一步提升，对于手头持有可拿到报废换新国补的消费者来说，唐DM-i智驾版入门款价格就相当于15.18万元了。
作为一辆轴距长达2820mm，车长4870mm的中大型SUV，您知道唐DM-i智驾版能给国内SUV细分市场造成多大冲击吗？
更何况新能源汽车还能享受购置税减免优惠，很显然15-20万元价位区间的燃油SUV的日子更不好过，而且随着新能源汽车技术进阶，消费者使用体验进一步提升，全国各地充电网络建设进一步完善，新能源汽车渗透率在2025或将迎来快速提升，新能源汽车可能就要完全占据主导地位了，您认为呢？
对于持有15-20万元购车预算，喜欢自驾游的消费者来说，天神之眼高阶智驾的导入必将更进一步降低旅途驾驶疲劳，对于驾驶员来说精气神足了就相当于行车安全的基础更有保障了。
唐DM-i智驾版115km/尊贵型/尊荣型/旗舰型三个版本配备了天神之眼C-高阶智驾三目版，也就是DiPilot100 ，智驾硬件设备中，5个毫米波雷达、12个智驾摄像头、12个超声波雷达撑起了车辆周围交通环境安全监测的主要责任，并将监测数据适时反馈给驾驶员，一方面提示驾驶员把注意力集中在驾驶行为和路况观测上，一方面当驾驶员偶尔疏忽时还能根据系统判定碰撞风险高低程度即时启动主动干预，以避免碰撞，或者降低碰撞风险，或者降低碰撞损失。
DiPilot100支持高快领航HNOA，具体功能包括ILCA拨杆变道、ICC车道领航、ACC自适应巡航、ISLC智能限速、SLIF限速标志识别、ISA智能限速提醒、IHBC智能远光灯、SR全场景环境模拟显示、MEB低速紧急制动、SDW侧边距离提醒、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞提醒、FCTA前方横向碰撞提醒、FCTB前方横向碰撞制动、RCW后向碰撞提醒、RCTA后方横向碰撞提醒、RCTB后方横向碰撞制动、BSD盲区监测、DOW开门安全提醒、CSW弯道超速提醒、ELKA邻车靠近避让、LDA车道偏离辅助、AVP代客泊车、RPA遥控泊车、APA自动泊车等功能。
假如您是一位新手司机，看了唐DM-i智驾版搭载的DiPilot100，您平常用车的大部分用车场景，它是不是能成为您驾车的一位好帮手呢？
唐DM-i智驾版115KM激光雷达旗舰型配备了DiPilot 300，也就是天神之眼 B - 高阶智驾激光版，比三款低配版本车型多了1个高感知激光雷达，具体智驾功能方面多了城市领航CNOA、TLA交通灯提醒、DMS驾驶员疲劳监测等功能，对于大部分时间用于城市拥堵路况上下班代步通勤的车主来说，使用唐DM-i智驾版顶配，早高峰也好，晚高峰也罢，拥堵路况行车时一方面可以不必那么紧张了，同时驾驶疲劳感可能也会大大降低了。
泊车入位可能会对大多数新手司机产生困扰，一般来说装备12个超声波雷达的车辆都支持自动泊车，所以唐DM-i智驾版能解决新手司机泊车入位难的困扰，不过作为老司机，笔者还是建议新手司机们有时间还是应该以练习驾驶技能并持续提升控车水平为己任，精进驾驶技能，这是阖家欢乐的基础哦！
唐DM-i智驾版配备的AEB可在100km/h启动，未来还会持续提升AEB动作的速度区间，让高新汽车技术造福我们的交通环境。
另外，唐DM-i智驾版还升级了五连杆独立后悬，车辆驾控稳健和驾乘舒适度也得到了进一步提升，甚至连入门版本都装备了软硬可调的FSD可变阻尼悬架，进一步提升了车辆行驶质感。
三个高配版本装备了，云辇-C智能阻尼车身控制，可实现毫米级调节阻尼，烂路行车更舒适，铺装路面弯道驾控更稳健。
第五代DM技术的导入，让一辆中大型SUV的燃油经济性得到了飞跃式提升，中大型SUV百公里油耗进入了4时代，第五代DM技术功不可没。
据网络资讯显示，目前比亚迪旗下搭载L2级智驾系统的车辆已经超过400万辆，随着数据持续累积，比亚迪天神之眼高阶智驾的使用体验也会越来越好。
唐DM-i智驾版的上市不仅意味着2025国内车市价格战还将更加激烈，同时产品实力和价值的竞争也提升到更高维度，智驾可能会成为2025国内车市竞争的关键词，让我们共同期待更多中国车企为更多普通汽车消费家庭提供更高智能化的产品，让我们的交通环境更文明、更和谐、更安全！
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