近日
成都局集团公司内江工务段
近百名施工人员对
成渝铁路内江站5道
进行成段换枕施工
提高线路承载能力及稳定性
内江站建于1952年7月1日，是成渝铁路上重要的交通枢纽之一。数十年来，钢轨、轨枕、道床等线路设备有一定的老化与损伤，为提升线路设备质量，内江工务段对内江站线路进行标准化改造，成段换枕便是核心工程之一。
“轨枕和道床是承载和传递列车重力、冲击力最重要的构件，如同人的骨架和经络。原来的轨枕只有4根钢筋，现在更换的新II型轨枕是10根钢筋，无论是承力强度，还是韧性等都可以得到成倍提升。”该段施工负责人李杨东介绍道。
早上7时，调度命令正式下达，各小组作业人员立即按既有分工投入到战斗中，8台小型挖掘机依次上场、各就其位，12台液压捣固机随时待命。冬雨淅沥中，一场酣畅淋漓的“换枕大会战”就此拉开帷幕。
此次施工持续12小时。施工现场，8台挖掘机繁忙不停，嵌合紧实的道砟在机械臂前端的钢耙下被轻松刨出，笨重的轨枕被机械臂尖端的爪子“信手拈来”，灵巧完成挖砟、取枕、安枕、收枕等一系列重量级工序。
道床边的防护员紧握着手中的信号旗，目光如炬，认真收听传达列车运行信号，牢牢守好施工中最重要的“安全门”；各小组负责人来回巡视，细致检查把控着施工质量。大家各司其职、密切配合，全力以赴完成自己手中的工作。
仅用3小时，第一阶段换枕施工完成，挖掘机开行至第二阶段换枕区换枕，扪式起道机和小型液压捣固机“闪亮登场”，对换枕地段高低水平进行修整，将道砟捣固密实。无缝衔接的高度机械化作业极大地提升了施工效率及质量。
经过12小时的冒雨奋战，内江工务段完成了内江站5道共计近1500根轨枕的更换工作，进一步提高了成渝铁路线路承载能力及稳定性。据悉，此次内江站换枕施工将持续到2月22日，共计换枕12817根。
来源：内江工务段
文图：王露露 罗博哲
编辑：周奇
