2025开年，汽车市场迎来了另一个层面的“价格战”，以长安、比亚迪为代表的中国品牌开始了全民智驾平权的到来。
2月10日，比亚迪宣布推出21款智驾车型，“天眼之神”智驾系统覆盖全系车型，从百万级的仰望到7.88万的海鸥（参数丨图片）都做到了高速NOA（领航辅助驾驶）功能的上车。
这件事不仅在国内汽车市场引发地震，在海外汽车圈同样是海啸级的，有国外汽车媒体用标题《比亚迪对特斯拉Autopilot的回应，就是更加便宜》来形容。
从发布内容来看，比亚迪天神之眼共包含三套技术方案，包括天神之眼A——高阶智驾三激光版，主要搭载在仰望品牌；天神之眼B高阶智驾激光版，主要搭载腾势、比亚迪品牌；天神之眼C高阶智驾三目版，主要搭载比亚迪品牌。
按照目前特斯拉增强版Autopilot实现的功能来看，也就是和比亚迪的天神之眼C差不多，可以做到高速NOA和自动泊车，但是目前搭载这一功能的比亚迪海鸥价格只有7.88万，也就是1万美元出头，而特斯拉的EAP选装价格就3.2万元人民币（4000美元），全自动驾驶FSD的软件售价更高达6.4万元人民币（8000美元）。
而且比亚迪董事长王传福在发布会上说，“现在的智驾产业链供给还不够，如果供给足够多的话，比亚迪10万元以下车型将会有更多车型搭载天神之眼。”
海外媒体认为，中国品牌开始了新一轮比价格战更可怕的竞争，就是智驾竞争，今后在中国卖车，没有智驾功能的车很难有市场。
