《俄罗斯乘用车市场销量统计与分析》目录
- 整体市场概况
- 主流品牌市场表现
- 主流车型市场表现
- 市场走势分析
正文：
1. 市场概况
2025年1月，俄罗斯乘用车市场的销量为89,070辆，同比增长11%。销量增长主要受益于优惠促销：经销商和进口商乐于提供折扣，部分原因是库存积压。此外，消费者预期价格将继续上涨，这也推动了市场需求。
考虑到1月通常是销售淡季，今年1月份的销量表现相当亮眼。不过，值得注意的是，去年1月份的销量基数相对较低。
2. 主流品牌的表现
市场长期领导者Lada在1月份的销量增长23.6%，达到27,540辆。排名第二的最畅销中国品牌品牌是哈弗，销量增长22.9%，达到11,830辆。排名第三的是奇瑞，销量增长1.8%，达到8,960辆。随后是吉利和长安。其中，吉利销量下降30.9%至6,220辆，长安销量增长3.8%至5,080辆。
在前十品牌中，除吉利外，欧萌达和坦克的销量也出现下降，分别下降12.8%和3.5%。
预计，吉利在俄罗斯市场的销量可能会继续下降。2024年，吉利品牌的热门SUV车型Monjaro和Coolray通过平行进口进入市场。然而，自1月1日起回收税上调后，这一进口渠道进一步受限。从吉利的动作看，它正在对俄罗斯市场做出调整，吉利品牌本身正在从俄罗斯市场撤离。
针对这一市场，吉利一方面把重点转向与白俄罗斯的合资品牌Belgee。一方面推出了全新的Knewstar品牌。该品牌的首款车型是Knewstar 001，这是在黑龙江哈尔滨的哈飞生产线生产的老款吉利星越S车型，用于替代Tugella。
3. 主流车型的表现
Lada Granta依然是最畅销车型，第二名是Lada Vesta，第三名哈弗初恋Jolion。Lada Granta和Vesta的销量分别增长11.8%和48.8%，而哈弗初恋的销量则同比下降4.7%，其销量下滑可能与其被排除在政府汽车贷款和租赁优惠政策之外，以及价格上涨有关。
4. 市场走势
从销售终端反馈的消息看，1月份的销售数据不代表全年趋势。Avilon汽车集团副总经理雷纳特·秋克捷耶夫（Renat Tyukteev）表示，1月份的强劲表现并不意味着全年市场趋势。“良好的1月销量是去年各方（银行、进口商和经销商）共同推动的惯性效应。”
Avtodom集团总经理安德烈·奥尔霍夫斯基（Andrey Olkhovsky）指出，公司1月销量略超预期，尽管前两周“流量和交易量低迷至灾难级别”，但节后市场状况有所改善。
对于2月份的走势，Rolf汽车公司新车销售部总监尼古拉·伊万诺夫（Nikolay Ivanov）认为，2月份销量将增长。“首先，2月没有长假，其次整个2月都是完整的工作月份。”他预计市场销量将达到10.5万至11万辆。
奥尔霍夫斯基也预计销量将继续增长，部分原因是进口商调整了销售策略。“这并非价格因素，而是进口商向经销商直接提供库存，并减少成本。”
Fresh汽车交易平台商业总监叶夫根尼·日特努欣（Evgeny Zhitnukhin）同意2月销量将大幅超过1月，但他补充称，最终情况将取决于俄罗斯央行2月14日的关键利率决策。
