在我们的粉丝区和评论区，总是有不少网友关注荆荆高铁南延的事情，毕竟这事关荆州能不补齐高铁十字路网的关键。
而今年（2025年），则是荆州推动荆荆高铁南延的关键之年。
荆州官方大力推动荆荆高铁南延
关注荆州发展的小伙伴都会发现，从去年下半年开始，荆州对内和对外，都加大对荆荆高铁南延的争取和呼吁力度。
去年（2024年）12月9日，湖北日报专题报道《荆荆高铁通车，给荆州带来什么？》，其中直言不讳地指出：铁路营业里程短、覆盖面低，东西向标准不高、南北向不通畅等问题，已成为制约荆州高质量发展的瓶颈。荆州市发改委相关工作人员在接受采访时，一直表达了荆州需要打通南下通道的必要性和迫切性。
在2025年的荆州两会和荆州的新春第一会上，再度提到了全力争取荆岳高铁、荆州至宜常高铁联络线等重大铁路项目纳入“十五五”规划。
今年是荆荆高铁南延入规的关键之年
今年是“十四五”规划收官之年、“十五五”规划谋篇布局之年，也是进一步全面深化改革的重要之年。
可能有人会说，十五五的规划不是预计要到明年（2026年）3月对外正式发文吗？为何你说今年是关键之年？
从去年三月开始前期课题演剧，按照国家发改委官方发布的信息，马上就要启动规划基本纲要的编制工作，而到今年10月，预计就会制定形成《纲要建议》。
所以说，虽然十五五规划的具体内容可能要到明年（2026年）才能看到，但到今年下半年，其实大抵已经尘埃落定。
对于荆荆高铁南延来说，入规需要自身的推介拜访，省里的重视和国家层面的支持，如果是荆岳，可能还涉及到湖南的推动项目的决心。
荆荆高铁肯定会南延 怎么延还有待观察
首先，我们想说，荆荆高铁肯定会南延，李埠长江公铁大桥正在如火如荼的建设当中，这就是基础和底气。
对于荆州来说，肯定是希望荆岳高铁和荆州至宜常高铁联络线都能在十五五期间启动，但是，总体来说，还是有些观察点。
首先是荆岳，目前湖北主推，为了确保这条线路提前启动，湖北省采用先掏钱开工后置换的方案，让李埠长江大桥动工，这一点对于荆州来说是至关重要的。
荆荆高铁联络线是国铁集团在宜常高铁评审会提出的荆荆高铁南延伸的方案，这条联络线目前也存在多种方案争议，目前主流方案为荆松方案及公安至澧县方案。
荆松方案都在荆州境内，公安至澧县方案跨越湖北和湖南两省，我们在视频社交平台上进行了一个投票，希望走荆松的略微胜过荆公澧。
当然，最重要的观察点，还是十五五规划当中关于荆荆高铁南延的信息！
