文︱关品方
石破茂原本有机会在哈尔滨亚洲冬季运动会（2月7日至14日举行）开幕典礼期间访华，但行程和特朗普邀约他访美有冲突。最终石破决定先去美国见特朗普。笔者认为这做法更好，因为需要日美双方先谈一下，摸摸底，然后再到北京。结果石破2月6日起行，美国当地时间2月7日，美日领导人在白宫会面。
据日媒报道，石破2月6日下午登机飞美之前，上午遭遇轻微车祸。这已是他几个月内发生和汽车有关的第三次意外，相当巧合。石破上台至今，舆情对他本就不太支持，日本汽车产业目前的处境并不乐观，日本民众难免有不祥的联想，怀疑石破访美之行能否取得成果。
据日本共同社报道，原本中方提出一个非正式建议，让石破借着出席亚冬会开幕式访华。但特朗普发出邀约，正值他开打全球性关税战之时，可能包括日本。虽然行程匆匆，石破还是决定先访美，预防万一。他的行程非常紧凑，6日下午飞华盛顿，翌日与特朗普举行会谈后随即返航，现已返抵日本。前后3天的行程，往返飞行时间接近30小时。他的妻子石破佳子并未随行，只有外相岩屋毅陪同。
石破和岩屋背负的巨大压力是美国或会对日本出口美国的货品增加关税。就在石破访美直前，日本汽车企业本田和日产的合并谈判宣告破裂。合并的本质是日产向本田求救。然而随着谈判破裂，日产或会丧失最后的生机，大概率是破产结业或被海外相关企业收购。曾几何时，汽车产业是日本经济的支柱，如今被横空出世的中国电动车产业打残，唏嘘也不是，叹息也不是。
与此同时，日本的国民品牌松下宣布放弃持续了70年的电视机业务。当年风靡全球的松下电视如今走进历史。那是因为智能手机的出现，过去10多年来，全球对电视机的总体需求急剧减少，趋势无法逆转。松下电器（Matsushita Denki）曾经是全球首屈一指的电视机制造商，创始人松下幸之助是日本“经营之神”，是战后政商名流的偶像。上世纪70年代，笔者在日本留学时副修经营学，对松下幸之助崇拜到不得了。当年如日中天的松下电器现在悄然消亡，整个过程也就50年。
松下和日产之外，日本不少知名品牌（例如东芝、资生堂、龟甲万、吉田、五十铃、新日铁和丰田）都集体走下神坛。日本引以为傲的生产制造业下滑，已经是不争的事实。不过，百足之虫死而不僵，日本经济不会瞬间崩塌的。
石破在访美前夕遭遇车祸（他的专车与一辆警卫车发生轻微碰撞）。去年12月1日，石破的专车同样地与警卫车发生碰撞。更早之前（去年11月中旬），石破在秘鲁利马出席APEC峰会时，因为遭遇突发堵车，竟然没赶得上领导人的大合影，独缺日本。是否凶兆？人言人殊。不单是斯人独憔悴，更是此国独“欠席”。日文的说法是“不气味”，意思是令人害怕，毛骨悚然。
前天石破面对喜怒无常的特朗普，看来并未为日本争取到什么利益，还要看事态的后续发展。2月7日，他们谈到有关美日两国在经济和安全领域上的合作，但同时也暴露了双方在贸易问题上的重大分歧。石破答应日本将会增加在美国的投资，尤其在能源和技术领域。石破提到丰田和五十铃有计划在美国投资，“反映日本对美国经济前景有信心”。特朗普刚刚否决了新日铁以149亿美元收购美国钢铁公司的建议（特朗普以行政命令阻止）。特朗普提及日本对美国的贸易有685亿美元的顺差。石破回应：日本企业有计划在美国投资，累计将会高达1万亿美元，另外将新增购买美国的液化天然气、乙醇和氨。特朗普又说：下周他将会对许多国家增加征收关税。至于会不会把日本也包括在内？打算加多少？当面不点破，卖个关子，欲言又止。
石破表示对阿拉斯加价值440亿美元的天然气管道建设项目感到兴趣，旨在讨好。言下之意：你不是想要钱？我可以给你钱。
石破和特朗普两人在共同召开记者招待会的时候，同意美日之间将会构建美日关系新黄金时代。这是务虚的说法，实质问题还是要解决双方贸易存在巨大差额（日本顺差）的重大分歧。至于军事安全合作，好像没有详细述及，只是重复人尽皆知的所谓朝鲜的核武威胁。
记者问石破：如果美国给日本加征关税，日本怎么办？石破说：我不回答这个假设性问题。特朗普马上回应：这个回答不错！半带奚落半讥刺，居高临下，不给面子。石破不敢说：如果是这样，我将会反制，你好自为之。还好记者没问：如果美国要求日本增加防卫费，日本怎么办？如果真被问道，估计石破一样含糊其辞，唯唯诺诺，不敢反驳。
石破的政敌是高市早苗，坚定反华的右翼右倾政客，主张积极维护日美同盟关系。石破现时是少数派执政，地位不稳。他最近为了推动中日关系改善的积极表态，被日本右翼阵营大肆攻击，甚至有舆论认为石破和岩屋“卖国”。今年七月，日本将举行参议院议员选举。今后半年，日本政局会否再度出现变化？一切仍有待观察。笔者对中日关系会否朝正确方向发展，从经济动能基本面的角度看是审慎乐观，但政治是另一回事，变数仍多。估计短期内石破和岩屋将会联袂访华。欲知后事如何？笔者下回分解。
