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2025年2月9日，长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划。
长安汽车董事长朱华荣表示：“自2018年起，长安汽车坚定实施“北斗天枢”1.0计划，经过7年的努力，1.0计划目标已全面达成，已全部兑现智能体验目标，长安汽车成功转型为智能低碳出行科技公司。”
从2020年起，长安汽车新产品100%联网，100%搭载驾驶辅助系统，并率先实现L3级自动驾驶技术发布。截至2025年，车载功能将100%语音控制，智慧语音助手小安已服务468万用户。
在自主研发上，长安汽车不仅打造了天枢智驾，还实现了全国首个2000公里智能驾驶长距离测试、全国首个L2级IACC智能巡航辅助量产、全球首发量产APA7.0远程无人代客泊车。全栈自研的高阶智驾已在启源E07首发量产，具备L3级自动驾驶量产能力。在合作共创上，长安汽车推动乾崑智驾、鸿蒙系统等技术应用在阿维塔、深蓝产品上。
长安汽车在实施“北斗天枢”计划的7年间，投入超过1148亿元，打造了1.8万人的研发团队，建立了超过5000人的软件及AI人才队伍，收获了200余项标准和9345件专利，开发了46款智能网联汽车，为2800万用户带来高品质智能网联用车体验。
进入2025年，长安汽车坚持“无AI不创新、无AI不长安”的理念，率先将智能化推进至全新高度，启动“北斗天枢2.0”计划。“北斗天枢2.0”计划以“贴心、懂你的AI数智新汽车”为愿景，坚持“自主研发+合作共创”的双轨并行策略，全面开启“四大数智升级”行动。
在数智技术方面，长安汽车基于SDA平台和天枢大模型赋能，分别将智能驾驶、智能座舱和智控底盘命名为“天枢智驾”、“天域座舱”和“天衡底盘”。
天枢智驾系统将于8月份率先在10万元级别车型搭载激光雷达，首发极黑环境、极端天气的避撞功能，夜视通行能力同级最优，并将AEB避撞速度提升至135km/h。天衡底盘则具有超强的机动能力，通过“三向六域”为车辆提供强大的安全保障，将于6月首发横风稳过功能、强力刹车功能等。
天域座舱将实现AI渗透率100%，8月前将首发AI出行服务、AI补能服务等功能，基于全球首发的“多模态情感交互系统”，今年将首发AIEV端到端交互式智驾，完全能够理解用户的自然语言。
在数智能源方面，长安汽车发布了全固态电池“金钟罩”，能量密度可达400wh/kg，满电状态下续航里程将超过1500公里，预计年底前实现固态电池的功能样车首发，2026年实现装车验证，2027年逐步量产。在数智产品方面，长安汽车从今年起将不再开发非数智化新产品，未来3年将推出35款数智新汽车，涵盖长安启源、深蓝和阿维塔等多个品牌。
此外，从今年开始，长安汽车将加速推动旗下所有工厂向数智工厂迈进，向客户提供千人千面的个性化定制产品，交付效率提升40%，降碳30%，成本降低20%。长安汽车正推进“一体两翼”AI发展策略，通过AI重塑研产供销服全流程体系，加强DDM数智中台建设，打造24小时全天候服务体系。
同时，长安汽车将与国内主流的AI、ICT企业、IOT生态公司进行深度合作，向全球开发者开放软件接口和SDK工具服务，今年长安SDA平台新车型将全面支持“硬件可升级、软件可订阅”。
迈入“北斗天枢2.0”时代后，长安汽车将加速推进领先的智能化技术落地，迎来智能化产品的强周期。深蓝汽车发布了全场景智驾解决方案，深蓝汽车CEO邓承浩宣布与华为展开深化合作，翻开“全民智驾”新篇章。活动现场，深蓝S09领衔，深蓝S05、S07、L07等多款产品携手亮相。此外，阿维塔07Pro+、长安启源Q07将紧随而至。
邓承浩表示，阿维塔07Pro+搭载乾崑智驾、鸿蒙系统等华为全家桶，是市面上最领先、最具性价比的华为智驾车型。启源E07是行业首创、唯一量产的全场景智能可变新汽车，首发语音控制自动变道功能。即将发布的启源Q07，则基于新一代全电SDA平台打造，致力于打造全家人的智能SUV。
朱华荣说，面向未来，长安汽车将继续推进“北斗天枢2.0”计划，力争到2030年，公司总体销量突破500万辆，其中自主板块销量400万辆，数智新汽车销量突破300万辆，成为世界级品牌。
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