据路透社等外媒报道，美国总统特朗普当地时间2月7日表示，他将实施对等关税措施。路透社评论称，特朗普这一“攻势”，是撕毁并重塑有利于美国全球贸易关系的一次“重大升级”。
特朗普2月7日在与来访的日本首相石破茂会晤时宣布上述消息，“我将在下周宣布，实施对等贸易，以便我们与其他国家受到平等对待”，“我们既不要求更多，也不要求更少”。特朗普还表示，相关关税措施将适用于所有国家，消息可能会在“下周一或周二”发布。
“我认为这是唯一公平的方式，这样没有人会受到伤害，”特朗普称，“他们向我们收费，我们也向他们收费。这是一样的。我考虑走这条路，而不是征收统一的关税。”
对等关税的概念除了是特朗普第一任期和2024年总统竞选中的一个关键话题外，还曾出现在美国传统基金会2025项目计划的一部分中，该计划由特朗普钦点的白宫贸易和制造业高级顾问纳瓦罗（Peter Navarro）撰写，他曾在第一届特朗普政府任职。
纳瓦罗在报告中写道，如果特朗普在2019年呼吁的一项措施（即对等关税）得以实施，总统很可能必须优先考虑与哪些国家进行谈判，而潜在的目标可能是“那些使美国存在较大贸易逆差且征收相对高关税的国家”。
除了已经加征关税的中国外，根据纳瓦罗对“2025项目”的分析，美国最优先考虑的国家中包括了印度。次重要区域的贸易伙伴是赤字极高的欧盟，以及关税差异特别大的泰国和越南。第三级目标则将是日本和马来西亚。
政治新闻网Politico提到，特朗普经常提到外国政府对美国汽车征收更高的关税，比如抱怨欧盟对汽车征收的10%进口关税，远高于美国的2.5%。
报道还提到，此前，特朗普曾威胁要对所有进口商品征收统一的10%或20%的关税，并责成政府研究这一可能性。当地时间2月2日，特朗普还表示，他计划很快对欧盟产品征收关税，并重申他对美国与欧盟贸易逆差的不满，以及欧盟对美国产汽车和农产品进口不足的问题。
此前，美国要加征关税的做法已遭到多方反对。美国舆论认为，美方关税措施可能会影响美国经济增长，反而伤害美国自身。当地时间2月3日，美国会参议院少数党领袖、民主党人查克·舒默表示，特朗普政府的关税政策为“历史上最愚蠢的贸易战”。
与此同时，欧盟准备迎合特朗普，或降低汽车进口关税。据参考消息援引德国《商报》网站2月7日报道，欧盟希望将进口到欧洲汽车的关税从目前的10%降至更低水平。
德国社民党政治家、欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格向《金融时报》证实了这一消息。
《金融时报》援引朗格的话说：“我们可以尝试在成本和关税升级前达成协议。”报道称，此举已得到欧盟各成员国政府的同意。据称，包括德国在内的各大汽车制造商的所在国都没有抵制。根据最新的贸易数据，2022年，欧盟向美国出口约74万辆汽车，价值约为374亿欧元。美国向欧盟出口约27万辆汽车，价值接近90亿欧元。
朗格还警告，如果无法达成协议，欧盟将采取一切可用手段回应美国的关税。这很可能首先意味着严格对待美国的大型科技公司。
河南省商业经济学会副秘书长胡钰表示，近日，特朗普一系列的关税举措及表态让全球贸易格局陷入新的不确定性，目前存在引发全球范围内的贸易战风险，紧张气氛已经弥漫。此外，特朗普政府关税政策的不确定性，让全球经济的复杂性上升，如计划对所有进口到美国的商品征收10%—20%的关税，但并未全面实施，而是针对特定行业。虽然这种策略可能会降低贸易战全面爆发的可能性，但增加了对全球经济影响预期的复杂程度。
“特朗普发动贸易战，几乎遭到了全世界的谴责，对我国来说并不一定是坏事，可以在危机中孕育更多新机。一是开拓新市场，结交新朋友。加强与其他国家沟通与合作，通过多边机制，如WTO，推动贸易自由化，反对贸易保护主义。同时，推动区域贸易协定的签署，例如CPTPP，以促进区域经济一体化。二是推动经济结构调整和产业升级。提高自身在全球产业链中的地位。加大对研发和创新投入，提高产品附加值，增强国际竞争力。三是提升综合实力。通过供应链管理、市场多元化、政策争取、技术创新等措施，提高产品竞争力，以应对关税带来的成本压力。四是风险预警与应对措施同步。建立风险预警机制，制定应急预案，提高应对贸易摩擦的能力。”胡钰说。
北京商报综合报道
