联合早报网2月8日报道，负责台海方向的中国人民解放军东部战区，正推动各军种加强共享航空作战资源，允许几十个军用机场对所有军种开放，并探索海军舰艇成为陆军直升机跨海作战的跳板。
本文作者研判这条消息源自2月4日中国军网-解放军报2月4日发布的消息，即《东部战区统筹战训资源打造“联合练兵域”》，此消息在当时似乎并未成为网友的重点关注。
新加坡相关网站对此予以报道以后，中文网络上才有相关的自媒体作者跟进报道。联合早报网等媒体的嗅觉看来要比国内网友敏锐多了，于是，这则涉军消息就“出口转内销了”。
近年来，解放军不断强调联合指挥训练，突出跨领域跨军兵种联合专项训练，就是要克服制约解放军战力提升的短板，无疑是在为新时期军事斗争做准备。
“联合练兵域”这个概念，国平视野认为还是第一次提出。其最大的特点就是打破单一训练的框架，参训部队不再按照海陆空等军种划分来分配军事资源，而是按照作战单位的不同职能和特点统一调度。
一言以蔽之，就是解放军陆海空等军种，将东部战区打造成跨军种的联合练兵区域。战时东西南北中（战区）的陆军、海军和空军航空兵，不同型号的军机都能飞到东部战区参与作战。
东部战区下辖有数十个陆军、海军和空军航空兵的基地。据军报公开披露的消息，在东部战区近期组织的一次联合训练中，海陆空三军的航空兵部队大量军机，就飞赴降落齐聚在空军某基地。首次实现了多款不同型号战机的同场调度、同场起降、同场保障等。
现在，在东部战区范围内，有几十个军用机场，已经面向所有解放军的军种部队开放；有几百处训练场地，也实现信息共享、开放共用，推动东西南北中（战区）陆海空三军航空兵同场训练成为常态。
根据《解放军报》报道，中国空军某场站有近七成官兵具备多机型保障能力，10余种装设备完成多机型保障加改装，甚至有地勤技师能够完成陆海空三个军种16型战机的保障任务。
现在，陆军航空兵飞行员与海军和空军飞行员，能在同一塔台组成联合指挥组，组织完成舰机协同攻击、海上突防等多科目训练，共同探讨和研究三军战机对地、对舰、对海岸目标打击等招法。
中国海军的航母、两栖攻击舰、驱逐舰、护卫舰等大中型水面舰艇，将对陆军航空兵开放起降平台，为武装/突击/侦察/运输等直升机，扮演海上“移动机场”的角色，如同‘海上服务区’。
用陆军直升机飞行员来说：“让我们的力臂更长、底气更足！”。比起“粮弹”即将耗尽的直升机，重新返回陆地机场，在海军开放的水面舰艇平台上降落并获得有效补给，将节约大量的时间，让这些直升机短时就能高效展开多波次的跨海空地打击。
东部战区负责东海、台海方向的海上防御，作战范围主要涵盖江苏、安徽、福建、浙江、江西、上海等6个省市，并向东延伸至琉球群岛一带，向南扩展到台湾海峡南口。
近期，东部战区陆海空三军的战机齐聚某空军基地，各军种进行了共享航空资源的联合训练，且军方首次提出“联合练兵域”的说法，不免让关注中国军方动态的防务界观察人士浮想联翩。
台湾地区所谓“国防安全研究院国防战略与资源所”苏紫云研究员，在接受《联合早报》采访时指出，各军种机场互相开放，意味着解放军的后勤管理、地勤技术与航空管制水平有所提升。
提高不同军种机场的通用性，能够在战时提升解放军飞机的存活率和出击率。这种资源共享还为开发新型战术、飞行员座驾受损就可以很快找到替代战机、提升联合指挥能力提供了有力保障。
总之，东部战区演练陆海空三大军种不同型号的战机齐聚同一个机场，在强化解放军的联勤保障体系，在一个空军基地里地勤人员就能同时保障三军航空兵的后勤需求，是在为新时期军事斗争做准备。
陆军航空兵的多种型号的直升机，演练在海军大中型水面舰艇开放的甲板上起降，表明陆航直升机不再只是和海空军的直升机打配合，未来很可能和海空军的固定翼战斗机开展联合作战。
在空中掩护下实施跨海作战，打掉滩头的“明碉暗堡”，为步兵和陆战队员上岸扫清滩头火力点。
解放军东部战区部队，地处对台军事斗争第一线，近期组织的这场跨军种的贴近实战的演训，表明各大军种的体制障碍将逐渐消融，一切在为军事斗争做准备。
陆海空三军航空兵的作战能力的大幅提升，标志着中国人民解放军正在加强对台军事准备，提高一线作战部队的综合作战能力，已经引发了外界的高度关注。
