新能源SUV市场的竞争愈发激烈，理想L9、问界M9等车型早已打响高端混动SUV大战，而如今，吉利旗下的领克900EM-P横空出世，车长超5米2，搭载高阶智能驾驶、后轮转向、原地掉头等一系列黑科技，直接“支棱起来”了！
那么，这款车到底有何实力？
能否挑战现有的市场格局？
今天，我们就来深度解析这款车的亮点和潜在短板，看看它是否值得你“上头”！
领克900EM-P的外观设计延续了领克家族的“TheNEXTDay”概念，充满未来感。
✅前脸设计：分体式大灯+主动交互数字像素灯，不仅能迎宾，还能根据场景变换灯语，支持自定义，夜晚行驶辨识度极高，妥妥的“灯厂”水准。
✅车身尺寸：5240mm车长+3160mm轴距，宽1999mm，高1810mm，这尺寸直接对标理想L9、问界M9，妥妥的“大块头”SUV。
✅侧面细节：悬浮式无边框外后视镜、隐藏式门把手、双色轮辋+红色制动卡钳，运动感和高级感兼具。
✅尾部设计：贯穿式交互尾灯+“天地门”设计，上下两端开启，后部可以当临时座椅，户外露营、休息都更方便。
小吴点评：领克900EM-P的外观设计确实够炸裂，既有科技感，又有肌肉感，开上路绝对是“走路摇头晃脑”的存在。
进入车内，领克900EM-P的科技氛围扑面而来。
✅屏幕配置：30英寸6K一体式中控屏+12.66英寸全液晶仪表+后排娱乐屏，HUD抬头显示，全车屏幕总成像素密度拉满。
✅智能座舱：双高通8295芯片加持，流畅度和AI智能交互提升，语音识别、车机互联体验更丝滑。
✅座椅配置：前后排座椅均支持加热、通风、按摩，二排座椅可旋转，后排还有“航空级”大电视+车载冰箱，妥妥的“床车”属性。
小吴点评：整体来看，领克900EM-P的内饰豪华感和科技感“顶呱呱”，特别是双8295芯片+大屏组合，智能交互体验应该能打过不少竞品。
动力方面，领克900EM-P基于SPAEvo架构打造，提供三套动力系统：
1️⃣2.0T+DHTPro+P4电机2️⃣2.0T+DHTPro+双P4电机（顶配） 3️⃣1.5T+DHTEvo+P4电机
✅性能表现：顶配车型综合功率630kW，零百加速4秒级，最高时速240km/h，动力储备完全不输燃油性能SUV。
✅续航能力：搭载宁德时代/中创新航的三元锂电池组，最大续航超1500公里，长途出行毫无压力。
✅智能底盘：领克SuperAI数字底盘+CDC+双腔空悬，支持主动调节悬挂软硬，保证舒适性和操控性兼顾。
✅后轮转向+原地掉头：双P4电机车型支持±10°后轮转向，狭窄路段掉头不用愁，还能实现“蟹行模式”，停车、掉头更轻松。
小吴点评：零百加速4秒级+后轮转向+原地掉头，这波操作真的“真香”，对于一台超过5米2的大SUV来说，灵活性拉满，操控感不会像传统大车那么笨重。
✅智驾硬件：激光雷达+毫米波雷达+环视摄像头+双NVIDIAOrin-X芯片，硬件规格直接拉满。
✅智能驾驶能力：预计支持高速NOA、城市NOA、自动泊车等L2+级别智驾功能，未来可能OTA升级至更高阶智驾。
小吴点评：虽然目前具体智驾方案未公布，但从硬件层面来看，领克900EM-P的智驾能力不会弱，能不能超越理想L9、问界M9，还得看后续软件优化。
目前，理想L9（40.98万起）、问界M9（46.98万起）已经站稳高端新能源SUV市场，而领克900EM-P预计售价会在30-40万区间，直接对标这两款车。
车型|长度|轴距|续航|0-100km/h加速|价格（预估） ---|---|---|---|---|--- 领克900EM-P|5240mm|3160mm|1500km+|4秒级|30-40万 理想L9|5218mm|3105mm|1315km|5.3秒|40.98万起 问界M9|5230mm|3110mm|1400km|4.9秒|46.98万起
小吴点评：如果领克900EM-P能把价格控制在35万左右，那真的“上桌第一个动筷”了！毕竟配置、动力、智能化都很能打，性价比方面比理想L9、问界M9更有竞争力。
推荐人群：✅需要大空间、长续航的家庭用户 ✅喜欢科技感、智能驾驶的年轻消费者 ✅预算30-40万，想买高端新能源SUV的人
可能的短板：❌领克品牌溢价能力不如理想、问界，品牌认可度可能影响销量 ❌高阶智能驾驶体验需实测，目前软件能力未知
小吴最终点评：领克900EM-P的综合产品力“顶呱呱”，无论是设计、动力、智能化都很能打，尤其是后轮转向+原地掉头简直是大SUV的福音。如果最终定价合理，这车真的值得“下手就对了”！
