都说现在中国新能源很厉害，但实际上，在15万以内的家轿车市场里，也已经有一些经典的代表车型能跟大众速腾（参数丨图片）等爆款媲美，甚至是以性价比、以配置等实现反超。其中，同样定位在A+级市场的吉利星瑞就值得一看，而且对比去年爆卖24.11万辆的速腾，它达到15.47万辆的数据虽有差距，但也同样是畅销爆款。这里我们选择两款车当中价位相近的版型进行比较，即2025款吉利星瑞2.0T 东方曜·望月版（指导价为13.87万元）、2025款大众速腾200TSI DSG飞越版（指导价为13.99万元），看看它们谁会更适合你。
外观设计
两款车在车外均布局了不错的照明配置，比如全LED光源的远近光灯、自动头灯等就都是标配。具体来看，星瑞在整车设计上更加修长，前脸采用了直瀑式格栅并进行了熏黑装饰，而布局有分体式灯组设计、实现了自适应远近光技术；而车辆尾部则有贯穿式尾灯带动态流水转向，视觉上要更激进运动一些。
速腾则强调了一种稳重感，前脸的进气格栅采用镀铬横幅装饰，但这一配置并没有IQ.Light矩阵大灯，车辆尾部带有小鸭尾，带贯穿镀铬装饰的后保采用了隐藏排气布局，整体风格偏向沉稳耐看。
内饰设计
两款车在主要功能配置上还是比较慷慨的，像皮质方向盘、仪表液晶显示、全景天窗等等都是标配。不过，星瑞这边采用了仿皮与翻毛材质混搭座椅，中控台布局偏向驾驶员一侧并配备12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，而包括多色氛围灯和燕飞利仕音响等都能提升舱内档次感。
速腾的内饰则以搪塑材料与织物座椅为主，带偏转的中控布局着8英寸触控屏、仪表盘内也是8.0英寸组合显示屏，搭配传统机械挡把，整体设计比较简洁但材质偏硬，功能布局更注重实用性，科技感不如星瑞。
尺寸空间
两款车均拥有越级的长宽高与轴距，其中，星瑞拥有4785/1869/1469mm的三围，轴距则为2800mm，其后排腿部空间更宽裕，只是头部受溜背造型影响略有下降，后备厢容量也不小。
速腾则拥有4791/1801/1465mm的长宽高数据，轴距为2731mm，后排腿部空间虽不如星瑞，但头部空间表现更好，而且它达到553L的后备厢也更能装一些。
智能科技
两款车都布局有支持手机互联的车机系统，并提供了一些操控或辅助系统。但星瑞标配的L2级辅助驾驶已经支持全速自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，全景影像也支持透明底盘，Flyme Auto智能互联系统支持华为HiCar/Carlink互联，语音控制覆盖到了导航、空调、天窗等功能上，还有HUD抬头显示、OTA升级进行持续支持，娱乐性、智能性都更强。
速腾在辅助方面仅提供了定速巡航、倒车影像这些基础功能，而MIB基本版本的语音控制也只有多媒体与通话而已，当然，它的车机依旧支持CarPlay/CarLife，也算是能够为它的智能互联提供一些功能上的弥补。
舒适便捷
星瑞为前排座椅标配了加热/通风功能、主驾带有腰托，而在舱内还有前排手机无线充电、燕飞利仕音响，双温区空调也带有后排独立出风口；此外，车外也提供了雨量感应雨刷、自适应远近光灯、前排无钥匙进入等便捷配置。
速腾相对来说会比较落后一些，座椅、空调均为手动调节，而且也没有提供后排出风口，只是在车灯上多出了大灯的雨雾模式，其余配置都是落后于星瑞的，如果非要说优势，可能就是它的物理按键保留得更多，盲操作会更方便一些。
机械硬件
两款车均搭载了一台涡轮增压发动机并采用自动变速箱，其中，星瑞搭载着2.0T+8AT的高能动力组合，发动机最大功率为175kW(238Ps)、最大扭矩为350N·m，零百加速仅需6.6秒，而WLTC综合油耗则7.15L/100km，底盘中为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，整体调校会偏运动一些。
速腾则采用1.2T+7DCT的组合，发动机最大功率为85kW(116Ps)、最大扭矩为200N·m，零百加速需要11.8秒、WLTC综合油耗为5.71L/100km，底盘同样为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，调校会侧重于舒适稳重。可见，星瑞整体动力要强劲得多，动态驾控也更适合追求驾驶乐趣的用户；而速腾则显得肉一些，好在燃油经济性更优，适合日常代步。
通过今天的对比可见，两款车在面向不同用户时还是很有针对性的，年轻用户所追求的智能科技、豪华有趣，甚至是动态驾控性能它都有，整体也更加上档次，对用车、乘坐品质有高要求的人，我们会首先推荐星瑞。而速腾则依旧看重家庭用户，虽然档次逊色不少，可燃油经济性、稳定性依旧不错，如果更追求综合成本与品牌性，它也不失为一个好的代步选择。
