近日,上汽通用五菱正式公布了旗下微型电动车——五菱宏光MINIEV四门版的配置信息。新车将推出进阶款和臻享款两款配置可供选择,并将于本月正式上市,预售价4.98万起。此次主要公布了新车的安全性能以及三电系统方面的详细配置信息。
安全方面,新车基于天舆架构-S平台创新打造,整车采用环状笼式车身结构设计,全车高强钢占比高达67%,最高抗拉强度达到1500MPa,极大地提升了整车碰撞的安全性。此外,新车搭载了同级独有的ESC车身稳定系统,拥有多达12项子功能,包括ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制等,全时在线、实时纠偏,轻松应对复杂路况,搭配前排双安全气囊,安全保障同级领先。
动力方面,新车搭载全新30kW三合一电驱,搭配4种驾驶模式和3种能量回收模式,零百加速仅需4.9s。匹配16.2kWh神炼电池组,CLTC纯电续航205km,百公里电耗仅为8.9kW·h。新车提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式,标配的直流快充功能,可35分钟完成从30%补能至80%。
外观方面,新车整体较为圆润。前脸采用封闭式前格栅和分体式圆角大灯设计,整体给人一种亲切可爱的感觉。车身侧面最明显的特质就是采用四门设计,并且车身线条简洁流畅,车门下方的黑色防擦条和全新的铝合金轮毂增加了车身的层次感。车尾部分采用了贯穿式设计,提高了夜间的辨识度,同时也增加了车尾的视觉宽度。车尾下方的设计与前脸相呼应,简洁又大方。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3256/1510/1578mm,轴距为2190mm,最小转弯半径仅为4.5m。
内饰方面,新车延续了现款五菱MINIEV马卡龙的布局。全系标配8英寸液晶仪表和8英寸中控屏幕,并且配备电子手刹、AUTOHOLD、上坡辅助、无钥匙进入、远程启动、个性化驾驶模式等实用配置。两侧的空调出风口由方形改为了圆形设计,中控的出风口饰板也有调整。车内拥有19处储物空间,后备厢容积在常规状态下为123L,放倒后排座椅后可拓展至745L,横向与纵向空间利用率分别达到79%和68%,同级领先。
五菱宏光MINIEV四门版作为五菱新能源战略的重要落子,不仅延续了家族的高性价比基因,更是精准切入用户需求。预计其将会代步车市场的新“爆款”。