近日，美国国防部作战测试与评估主任办公室公布了“福特”级航母首舰“福特”号（CVN-78）的最新评估结果，结果显示“福特”号“双波段雷达”（DBR）系统仍然存在问题，问题还是集中在雷达可靠性不足，持续运行会出现各种故障，而且难以提供有效的搜索覆盖范围，这将对“福特”号航母的雷达防空预警构成严重的安全隐患。
福特舰舰岛双波段雷达至今依然故障不断
据了解，“福特”号上的“双波段雷达”的问题自研发开始就问题不断。先是因为研发测试进度落后，导致“福特”号延期服役，其次又因为造价过高，导致“福特”级的后续同型航母不再装备双波段雷达。直至“福特”号服役，问题更是层出不穷，比如目标无法连续跟踪、精度不足、两个波段雷达衔接不流畅、工作时死机。最终，经过后勤部门的修修补补，总算是大体过关，但如今根据此次报告，说明双波段雷达的问题依然没有解决，反而加重了。
服役8年的“福特”号依然问题不断。
如果说“福特”号只是“双波段雷达”有问题那还好说，毕竟新船新装备，有些问题很正常。但“福特”号的麻烦可不止于此，除了核心的“双波段雷达”问题不断外，另一项核心装备电磁弹射器也问题不断。
福特号上的电磁弹射器
根据“福特”号服役后对装备的电磁弹射器的测试结果计算，基本上每弹射200次就要返厂维修，远低于设计时的4150次的使用寿命。试想，谁家电磁弹射航母在弹射200次就要返厂维修，这样的航母还有战斗力可言吗？
“福特”号两大核心装备故障不断，中国关键领域反超美国。
从“福特”号故障频发的装备可以看出，主要就是集中在“双波段雷达”和电磁弹射器，而这两种装备都是美军首次研发的先进核心装备。
前者“双波段雷达”可以兼顾S波段的探测距离广和X波段的探测精度高的特点，让舰艇做到“既能够看得远，还能够看的准”。在此基础上，可以应用到主力水面舰艇上，极大的提升水面舰艇的战斗力。
055万吨大驱的雷达已经超越了双波段雷达的范畴
后者电磁弹射器，弹射灵活性、弹射效率大幅度超越蒸汽弹射器，关系到美国新一代“福特”级航母的性能强弱，直接影响美国海军未来霸主地位的稳定。
如今这两大核心技术美国问题不断，但反观中国，却是一帆风顺，并且是全面开花。
比如“双波段雷达”，中国先是在055万吨大驱上进行了应用，随后在003福建舰、052DL改进型、054B型护卫舰、076两栖攻击舰上都应用了“双波段雷达”，可见中国的“双波段雷达”技术已经十分成熟。
我国054B护卫舰，也采用了双波段雷达
在电磁弹射技术上，中国也是如此，不但在003福建号航母上首次应用了电磁弹射器，在076两栖攻击舰上也应用了电磁弹射器，要知道这还是世界海军史上首次在两栖攻击舰上应用电磁弹射器。试想，假如中国的电磁弹射器不成熟可靠，怎么可能会应用在一型新的两栖攻击舰上？
核心技术中国反超，未来大洋决战美国失去先机。
美国之所以能够称霸全球，除了强大的经济实力外，就是独步全球的军事实力，尤其是海军实力。但以“双波段雷达”和电磁弹射器为代表的新一代海军的核心装备上，美国目前已经开始全面落后中国。长此以往，美国在未来大洋决战中会失去先机，进而导致失败。
我国电磁弹射技术领先于美国
试想，当解放军海军已经大规模装备“双波段雷达”和电磁弹射器，美国海军还在不断的返厂维修，这仗还没打就已经分出胜负。就算美国海军解决了这些问题，但进度也已经落后于解放军，先机已失，所谓的海洋霸权自然难以为继。
当然，我们中国发展先进军事装备之所以一帆风顺，是因为有着完整的工业体系、强大的制造业、雄厚的科研实力，一步一个脚印的走出来的，这才是中国反超美国的根本原因！
