美国流年不顺，又发生坠机事故。
近日，美国印太司令部官网发布声明，一架由美国国防部承租的飞机在菲律宾南部南马京达瑙省坠毁。
事发时，该机正在执行情报搜集、监视、侦察等任务。机上载有一名美国军人和三名国防承包商，无人在事故中生还。此外，事故还造成地面一头水牛死亡。
社交平台发布的坠机现场视频显示，飞机完全解体，零部件残骸七零八落，在一处草地上不均匀分布，部分草地被烧得焦黑。事发后，有不少当地居民好奇围观，随后菲军派人封锁现场。
据菲民航局称，由美国国防部承租的该架失事飞机是一架注册号为N349CA的比奇公司“空中国王”300型，生产时间2002年，机龄比较老。该机从宿务起飞，执行空中勘测等任务。
飞机坠毁的时间点很敏感，恰逢中美在南海展开新一轮隔空斗法。美军出动了2架B-1B战略轰炸机，与3架菲军FA-50战机在南海上空执行所谓的联合巡逻和空中拦截演习。
面对美菲勾连挑衅，南部战区以针尖对麦芒，组织海军兵力位黄岩岛及周边区域开展战备警巡。此外，由055大驱领衔编队插入菲腹地，展开自由航行。
055编队自由航行的海域包括苏拉威西海，而失事飞机坠毁地点临近该海域。这种微妙的巧合，给外界留下想象的空间。那么，这是否意味着两者之间存在联系？
从近些年中美在南海的博弈来看，尽管刀光剑影潜伏杀机，但并未走到摊牌那一步，两者之间的博弈主要围绕着“势”展开，就像是两大高手岿然不动，释放出内力比拼，并不会拳拳到肉，发生直接肢体冲突。因此，美机失事与055编队并无关联。
从坠机现场视频来看，并未发现零部件上有弹孔或者其他武器袭击留下的痕迹。以此作为依据，美机失事大概率与三大原因有关，第一：飞机机龄比较老，发生了机械故障，比如发动机在空中停车，或者飞控系统出现问题；第二：飞机在飞行的途中遭到强气流干扰，失去平衡坠毁；第三：在飞行途中遭到了某种干扰。
棉兰老岛上存在多个反政府武装组织，这些组织具有强烈的独立倾向，经常与菲政府军爆发冲突。去年3月17日，在南马京达瑙省，一支武装组织伏击菲军车，造成4名菲士兵死亡。
近段时期，美军“摔飞机”不断，先是摔了一架F-35战机，随后一架“黑鹰”直升机与客机在空中相撞。间隔一天，又有一架飞机坠毁。如今，再次发生坠机事故。
特朗普上任没多久，就发生多起坠机事故，这无疑是不祥的信号。很难不让人联想到一个词汇，那就是“国运”。在被噩耗笼罩的灰蒙蒙的氛围里，特朗普喊出的“让美国再次伟大”口号，不再励志振奋，而是充满悲壮色彩。
