你敢信？
在慕尼黑中央火车站这么繁忙的地方，居然有一条自动扶梯“罢工”了近3个月（2024年11月21日就坏了）都没有人修！而且这还是连接检票和出发层最重要的一条扶梯之一。。。
原因竟然是：缺少重要零件——自动扶梯链条。
而这个零件需要在从中国定制，而且是纯手工打造！
原来，这台扶梯已经“年事已高”，所需的零件早已停产。为此，德铁只好“远赴”中国，找厂家手工打造所需的零件。
问题是，这个零件到底什么时候才能到？德国铁路至今都没能给出一个确切的答复。
P.S. 扶梯去年11月中旬就坏了，到现在差不多3个月，这期间刚好碰上德国的圣诞和中国的春节。你猜猜没到货原因纠结在谁？？
这件事不仅让乘客叫苦连天，也引起了慕尼黑市议会的关注。
慕尼黑市长Dieter Reiter直言：“从中国手工定制零件？这可不是个好主意！”
对此，德铁也在接受记者采访时表示，将从这次事件中吸取教训，并改进备件管理，以后多备一些常用的零件。
但当被问及为什么不直接在德国定制这个自动扶梯链条时，并未给出明确的解释。
不过，据《图片报》报道，一位来自北威州的机械制造公司的员工表示，这样的零件他们完全有能力生产。“只要我们接到订单，就能生产出来。”
德国网友怎么看
网友A：不可思议！蒂森克虏伯（德国）、迅达（瑞士）、奥的斯（美国）或通力（芬兰）等全球性公司生产的自动扶梯，其备件竟然要从中国手工订制！谁知道铁路会出什么幺蛾子！这还是个所谓的国际大都市呢！最重要的是，MVV的票价又涨了5.3%！
我从来没有在其他城市见过像慕尼黑和慕尼黑机场这样，有这么多损坏或停运的手扶电梯、传送带和电梯的！
任何一个小维修公司都会因为接不到这样的活儿而倒闭。你们真是太丢人了！
网友B：这台手扶电梯比它的生产厂家活得都久。请详细说说您打算在哪里找替换零件。
网友A：我有个想法：咱们自己动手做行不行？
网友B：我们没办法解决。
