作 者
汽车产业研究中心
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中国新能源汽车产销量再创新高，步入千万时代
2024年新能源汽车产销稳步攀升，突破千万台大关
2024年1月-12月，中国新能源汽车产销分别完成1288.8万台和1286.6万台，全年产销量突破千万台大关。在政策支持、新能源汽车价格下调以及基础设施逐步完善的多重因素影响下，新能源汽车市场保持强劲增长。12月单月新能源汽车产量达到153万台，销量为159.6万台，同比分别增长30.5%和34%。中国新能源汽车产销量向着更高目标持续迈进，为2025年继续增长打下了坚实基础。
图1：2022年-2024年新能源汽车产量
图2：2024年1月-12月中国新能源汽车销量
插电式混合动力汽车持续呈现强劲增长势头
2024年1月-12月，插电式混合动力汽车产销量分别完成512.5万台和514.1万台，同比分别增长78.1%和83.3%，在保持了高速增长态势的同时，市场销量占比基本稳定在40%左右。同一时期内，中国纯电动汽车仍是中国新能源汽车市场主力，产销量分别完成775.8万台和771.9万台，同比增速分别为15.7%和15.5%。燃料电池汽车产销量分别完成0.5万台和0.5万台，比去年略有减少。
图3：2024年1月-12月中国新能源汽车销量占比情况
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智能网联汽车产业规模与市场关注度稳步攀升
智能网联汽车产业持续向前，市场普及与应用不断推进
2024年中国智能网联汽车产业规模达到11081.5亿元，同比增长33.7%，延续了近年来智能网联汽车领域的快速发展态势。近年来，中国持续推动“车-能-路-云”融合发展战略，注重智能网联技术创新与网联基础设施建设，推动智能网联汽车在市场中的普及和应用。尽管2024年增速有所放缓，但仍保持着强劲的发展势头。
图4：2019年-2024年智能网联汽车产业规模
智能网联汽车投融资活动回升，市场信心逐步恢复
2024年中国智能网联汽车领域投融资事件数量为115件，同比增长22.3%，12月单月融资事件17件，整体呈现回升趋势。2019-2021年，智能网联汽车领域经历了资本热潮，投融资事件数量逐年攀升。进入2022年后，受商业化进展缓慢及估值调整影响，投融资事件数量降幅较大，2023年进一步小范围下调。在政策推动和技术进步的加持下，2024年行业投融资活动回升，表现出积极增长的态势，标志着市场信心的逐步恢复。
图5：2019年-2024年智能网联汽车投资事件数量
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