蛇年首场寒潮上线，将自北向南给中东部地区带来大风降温天气。华北、黄淮一带的大风异常强劲，或为入冬来范围最广、强度最强的大风天气，一些地区风寒效应明显。寒潮和大风会给春运返程带来哪些影响？
随着寒潮南下，我国中东部风力将自北向南陆续增强，6日、7日两天为大风主要影响时段，内蒙古、山西、山东、京津冀一带将成为大风影响的核心区域。
6日，我国陆地大风进入最强时段，内蒙古地区率先起风，之后大风天气随着寒潮前锋向东南方向推进，山西、京津冀地区白天风力明显增强，山东、安徽、江苏等地傍晚至夜间也陆续刮起大风。
7日，南方多地也将迎来6级左右的阵风。
此刻，淮河以北大部分地区温度在-7℃到-4℃左右，沿江及苏南大部分地区温度在1℃到3℃左右。
据江苏交通：目前，因江面风大，江阴-靖江汽渡、太海-海太汽渡、通沙汽渡、张皋-皋张汽渡、扬中-高港汽渡、七圩-圩塘汽渡、镇扬汽渡、五峰山汽渡、崇海汽渡、夹港-利港汽渡临时停航。
江苏省气象台
2025年02月07日09时12分
继续发布
海区大风黄色预警：
受强冷空气影响，预计7日，连云港、盐城、南通海区仍将出现9到10级偏北大风。省应急厅（省防减救灾办）、省气象局提醒注意防范。
国家海洋预报台今天（2月7日）发布海浪蓝色警报。
受冷空气的影响，预计2月7日中午到8日中午，渤海、黄海将出现3到5米的大浪到巨浪区，东海、台湾海峡、南海将出现3.5到5.8米的大浪到巨浪区；辽宁南部、山东北部、东部、江苏、上海、浙江、福建、广东东部、海南东部近岸海域将出现2到3.4米的中浪到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。
请在上述海域作业的船只注意安全，沿海各有关单位提前采取防浪避浪措施。
今明两天（7日至8 日），冷空气继续东移南下，华北南部、黄淮等地将有6～8℃降温，河南南部、安徽中部降温幅度可达10℃以上； 南方大部地区降温4~6℃，江淮、江南等地降温8~10℃，浙江南部、江西北部、福建北部的部分地区降温幅度可达10℃以上。
在冷高压控制下，7日北方地区风力仍然较大，长江中下游以北大部地区有5~6级、阵风7~8级的偏北大风，其中，内蒙古东部、华北北部、山东等地的部分地区最大阵风可达9～10级；渤海海峡、黄海中部、台湾海峡、巴士海峡、南海东北部和中东部的部分海域风力可达9级、阵风10~11级。8日，陆地大风明显减弱，南部海域风力较大。
由于各地前期基础气温不高，经过此次寒潮降温，中东部多地气温更低，冷上加冷，可能会大面积创今冬以来气温新低。大城市中，合肥、南京今天最高气温将是今冬首次降至冰点，寒冷感加剧。
“极端性”大风什么概念？
需要注意什么？
值得注意的是，北京的这次大风是具有一定极端性的。“极端性”大风是什么概念？市民出行需要注意什么？听听专家的分析建议。
北京市气象台首席预报员张琳娜介绍：受到强冷空气的影响，北京在6日下午开始风力已经明显加大。截至16时30分，大部分地区的平均风是5到6级。阵风是在7级左右，部分站的阵风达到了8级到10级。
我们之所以说这次的大风具有一定的极端性，是跟历史同期，也就是2月上旬的历史情况相比，风力还是非常大的。
历史上观象台最大的阵风出现在1994年的2月8日，9级风，21.9米每秒。
这一次预计观象台的风速是8到9级，19米每秒到21米每秒之间。
6日和7日阵风是非常大的，专家建议要加强对花灯、彩灯和户外搭建物、广告牌等设施的巡查和加固，做好高空作业的安全防护，相关部门要做好城市和森林防火。
除了大风以外，这次冷空气还伴随着明显的降温。北京市气象台也发布了持续低温的蓝色预警。气温又低，风力又大，风寒效应非常明显，专家提示大家在户外活动的时候一定要注意保暖。持续的低温还会给城市的供热、供电、供气带来比较大的压力，相关部门要提前做好能源的调度和供应保障工作。
什么是风寒效应？
为啥风一吹更冷？
我国陆地大风进入最强时段，一些地区风寒效应明显。什么是风寒效应？
中国气象局公共气象服务中心原气象服务首席专家朱定真说：风寒效应，一般可以理解为，在一定的气温条件下，因为风力的增加，而造成体感温度比气温明显偏低。这是因为在一定的风力条件下，能够更快带走体温，所以相对来讲，体感的气温就显得更低。一般换算的话，0摄氏度以上，如果说风力增加2级，体感会更偏低3到5摄氏度。如果是在0摄氏度以下，那么起风了，这个时候的感觉就会更凉。0摄氏度以下的时候，如果风力增加2级，体感温度会比实际气温要偏低6到8摄氏度。
蛇年首场寒潮有什么特点？
蛇年首场寒潮来袭，此轮寒潮有什么特点？与上一轮寒潮相比有何不同？
中国气象局公共气象服务中心原气象服务首席专家 朱定真：这次寒潮的过程，因为整个冷高压前部的气压梯度非常大，造成了梯度风效应非常明显。所以这一次寒潮跟上一次来比的话，是大风的影响要比雨雪的影响更加明显。
对于雨雪，在南方大部分地区，可能会有一次小雨的过程，有些地方有雨夹雪。偏北一些的内蒙古东部、黑龙江和吉林等地有小到中雪，而且范围也不如上一次寒潮明显。
返程客流持续高位
交通部门增加运力
眼下，节后务工人员出行需求旺盛，客流持续保持高位。
2025年综合运输春运工作专班数据显示，2月6日全社会跨区域人员流动量预计为2.2亿人次。
进入春运以来，全国日均飞行航班数量较去年春运同期增长8.01%。
大风会给春运返程带来哪些影响？
大风会对春运返程造成哪些影响？分交通工具来看：
对高速公路自驾和走水路坐船的旅客来说，大风会造成车辆和船只的行驶稳定性下降；
对乘坐飞机的旅客来说，飞机在中低空空域的飞行会有轻至中度颠簸，甚至影响飞机起降；
如果乘坐火车，大风不会产生直接影响，但是风吹起的一些飞物可能会影响电路，致使列车临停或晚点。
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来源：央视新闻 江苏交通 江苏气象 中央气象台 中国天气等
编辑：荔枝
