整车｜2025 山地车更新展望：变革与期待

在当今的自行车领域，山地车的制造工艺已然达到了相当高的水准，每一辆新车都凝聚着先进的技术和精心的设计，极少出现明显瑕疵。即便存在一些出厂时的小问题，往往也只需简单调试，就能让其在骑行中发挥出色。然而，市场的竞争压力从未停止，特别是在疫情后行业供过于求的状况下，“创新或死亡” 的理念深深扎根于各大品牌心中。为了吸引消费者，众多山地车品牌不得不持续对产品进行升级。接下来，就让我们一同看看外媒预测的 2025 年可能会更新的 21 款山地车。

Specialized Enduro：变革箭在弦上

Specialized Enduro 在去年年底进行了一次更新，但仅仅是更换了座管和后叉，解决了 UDH 兼容性问题。自 2020 年推出后，这款车除了零件和颜色的变动，几乎没有实质性的改变。如今，它的升级已经刻不容缓。预计 Enduro 将会在多个方面做出调整，比如座管角度，现有的 76° 松弛角度显得有些过时；车架的可调节性也有望提升，像头管角度和轮径等参数都可能会进行优化。此外，Enduro 的悬挂平台也可能迎来重大革新。根据 2023 年发布的一项专利，Demo 原型车上用于保护车架五通的底部设计（UBB），有可能应用到 Enduro 上，这一设计能够对骑行动力学的关键组件进行微调，提升骑行性能。

Cannondale Jekyll：期待突破与创新

Cannondale Jekyll 上次更新是在 2022 年，165mm 的行程配置，再加上不兼容 UDH，这些因素都让大家对其 2025 年的更新充满期待。如果 Cannondale 继续沿用高转点 Horst - link 平台，那么改善惰轮导致的传动系统噪音和摩擦问题，以及优化重力腔形状以减少泥土堆积，将会是很有可能的改进方向。而且，现款 Jekyll 车架缺乏可调节性，新款如果能适配 29 英寸轮径和混合轮径，同时在头管角度、中轴和行程等方面具备可调节设计，相信会给广大骑友带来不少惊喜。佳能戴尔向来勇于创新，说不定还会带来一些独特的设计，比如增加即时抗下沉调节功能，或者推出兼容 UDH 的后下叉长度调节功能。

Commencal Meta TR：寻求升级突破

Commencal Meta TR 向 UDH 规格转变是确定的趋势。这款 140mm 行程的铝合金山地车，虽然略显笨重，但在 2020 年 Signature 车型测试中表现还不错。在升级方面，它有可能将避震平台从连杆驱动的单转点布局，改为 Meta SX 耐力车的双连杆平台。考虑到其几何结构已经比较现代，增加车架储物空间，或者将车架保修期从 2 年延长到 5 年，也不失为可行的升级方案。

Norco Revolver FS：轻量竞技的新期待

在 Crankworx Whistler 自行车节上，Norco 疑似新款 XC 自行车的亮相引起了广泛关注。尽管 Norco 以重型车闻名，但推出更轻、更快，兼具攻击性和下坡能力的 XC 赛车，也并非不可能。距离 Revolver FS 上次更新已经过去五年，现场的黑色原型车似乎预示着 2025 年的更新计划。预计它将切换到柔性转点悬架平台，后端也会兼容 UDH。此外，如果头管角度比目前的 67.4° 至少降低 1 度，并且为更宽轮胎留出空间，无疑会让这款车在 XC 赛道上更具竞争力。

Transition Spur：延续优势再进化

Transition Spur 自 2020 年首次亮相，就在现场测试中凭借侵略性的几何形状和结实的车身脱颖而出，它在速降方面的表现远超一般越野自行车。到了更新周期的 Spur，2025 年预计会继续保持短行程车的定位，但后端行程有可能突破 130mm。参考新款 Sentinel 配备的 Boom Box，如果 Spur 新版本也搭载，能进一步提升骑行体验。

Transition Scout：轮径配置或迎新变化

Transition 是少数几个在产品线中保留前后 27.5 英寸轮径的大型品牌之一。150mm 行程的 Scout 目前已被重新分配到青年类别，仅提供 XS - M 尺寸。虽然目前看不出它有重大更新的迹象，但如果 Transition 增加 26 英寸选项，或者让它兼容 26 英寸和 27.5 英寸轮径，随着年轻车手的成长，这款车就能持续发挥作用，这无疑是个不错的改进方向。

Pivot Firebird 和 Trail 429：细节优化与创新探索

Trail 429 和 Firebird 的当前版本于 2021 年问世，因此 2025 年很可能会迎来更新。尽管 120mm 行程的 Trail 429 稍显老旧，但这两款车都没有明显急需更新的功能。对于 Firebird 而言，64° 的头管角度相比许多竞争对手不够松弛，如果更新，增加第五种车架尺寸、优化 Reach 值以及调整座管角度都是可能的改进方向。同时，Pivot 在 Phoenix DH 车型上的更新十分彻底，切换到中 / 高转点 DW6 平台，并增加了特殊传动系统。因此，我们也可以期待 Firebird 和 Trail 429 在避震布局、车架存储等方面会有新的变化。

Evil Wreckoning 和 Insurgent：期待品牌重回巅峰

2024 年初，Evil Bikes 进行了大规模裁员，自 2022 年以来没有发布任何新车。但大家依然期待他们能重回巅峰。如果 2025 年发布新产品，166mm 行程 29 英寸的 Wreckoning 和 / 或混合轮径 168mm 行程的 Insurgent 很可能会迎来更新，甚至有可能将两者结合推出新车型。

Devinci Spartan HP：调整升级，更趋完美

距离 Devinci 更新 160mm 行程耐力车 Spartan HP 已经过去了三年半，这款车在 2025 年很有可能获得有意义的更新。虽然它在各方面表现并不落后，但一些调整能让它更符合现代需求。比如兼容混合轮径、调整头管角度、优化 Reach 值和座管角度，以及在较小车架尺寸上增加新尺寸，调整走线设计和后上叉间隙等，都可能是升级的方向。

YT Capra：几何优化与存储升级

YT Industries 上一次更新耐力车是在 2021 年，推出了 29 英寸和混合轮径两种选择，且价格实惠。29 英寸版本在测试中表现出色，混合轮径版本也有不少粉丝。对于 2025 年的更新，预计 YT 会将混合轮径版本和 29 英寸选项整合在同一个车架上，通过倒装设计转换几何，同时稍微加长后下叉，调陡座管角度，缩短座管长度，并增加车架内存储功能。

Whyte T - 160 和 T - 140：改款重塑竞争力

Whyte 在英国以制造高性能自行车闻名，其车架和轴承提供终身保修。但近年来他们似乎更专注于电助力车，越野车型 T - 160 和 T - 140 有些落后。预计这两款车在 2025 年都会进行大改款，可能会沿用现有避震结构，但车架线条会更加现代化。T - 140 很可能仍是前后 29er，而 T - 160 可能会转向混合轮径版本，或者提供后轮尺寸选择，同时调整座管角度和长度。

Santa Cruz Blur：适应赛道新变化

Santa Cruz Blur 自 2021 年以来一直保持现有外观，有 107mm 行程 XC 结构和 115mm 行程 TR 结构。2021 年测试时它表现出色，但随着 XC 世界杯赛道难度增加，XC 几何设计趋势发生变化。预计 2025 年更新时，Blur 的头管角度会更放松，座管角度会更陡峭，柔性转点避震行程可能提升至 120mm，并且所有型号可能会配备远程锁定功能。

Merida Ninety - Six：全面升级值得期待

隐形制造巨头 Merida 自 2020 年以来就没有更新过 Ninety - Sixty XC。如果今年进行大改款，后轮行程预计将达到 120mm，头管角度至少降低 1°，后下叉会略微加长。

Mondraker Foxy 和 Super Foxy：避震平台或革新

除非 Mondraker 放弃普通自行车产品线，完全转向电助力，否则 2025 年这两款车很可能会更新。150mm 的 Foxy 和 160mm 的 Super Foxy 上次更新分别在 2021 年和 2020 年。近几年该品牌电助力车型换用了新的避震平台，而无助力车型仍是双连杆设计。预计新款 Foxy 和 Super Foxy 也会采用新的避震平台，同时优化几何形状，改善座管插入深度等问题。

Mondraker Raze：几何调整或成亮点

130mm 行程的 Raze 于 2021 年首次亮相，除增加铝制版本外未再更新。预测它在 2025 年更新时，车辆尺寸可能会变小，后下叉会加长，Reach 值可能会缩短。此外，随着 SRAM 相关技术的发展，Raze 所搭载的 MIND Telemetry 系统也可能面临调整。

Scott Gambler：变革充满想象空间

Gambler 自 2020 年以来一直未变。它已经有两组翻转机构可调整轮径和避震行程。鉴于近年来高转点设计在世界杯上的成功，Scott 可能会重新审视这一设计方向，也有可能像对 Ransom 和 Genius 那样，在避震设计上做出新的尝试。

Orbea Wild（推测产品）：填补 DH 车型空白

Orbea 的长行程 eMTB 去年刚刚更新，而 FMD Racing 与 Canyon 合作结束后，Orbea 成为其自行车赞助商。由于 Orbea 目前没有 DH 自行车，且 Martin Maes 曾骑着改装的 Orbea Wild 参加 DH 世界杯比赛，因此预计在 2025 年，Orbea 可能会推出更完善的 DH 车型。

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