日前，小米汽车官方宣布，旗下的小米SU7 Ultra将于2月5日起陆续到店，并开启预约品鉴工作。新车已于去年开启预售，官方预售价为81.49万元，将于本月底上市。
外形方面，小米SU7 Ultra基本上沿用了小米SU7 Max的设计语言，不过加入了性能套件，整体风格更加夸张。前脸采用的依然是封闭式格栅设计，风格比较圆润；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源，质感方面营造的比较到位。
下包围部分的造型要比普通版车型夸张不少，两侧导流槽的尺寸比较大，两侧设计有与车身同色的U形风刃，整体视觉效果激进不少，也对得起高性能车型的定位。
侧面造型方面，车顶依然采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，有着浓浓的轿跑风格，圆润的腰线采用了贯穿式设计，让车身显得比较修长，门把手采用了内凹式设计，能够起到降低风阻的作用； 轮毂采用的是双五辐式熏黑造型，与之搭配的是碳陶瓷刹车盘。
尾部造型方面，车顶配备有固定式尾翼，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度； 下包围部分的造型比较夸张，配备有主动式扩散器，能够进一步提高空气动力学表现。
尺寸方面，小米SU7 Ultra的长宽高分别是5115/1970/1465mm，轴距为3000mm，定位是中大型轿车。
内饰方面基本上没有变动，提供有三幅式多功能方向盘、翻转式仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，操作台部分的无线充电面板从一个增加到了两个，同时换装了全新的运动风格座椅，大面积使用了碳纤维饰板进行装饰。
动力方面，小米SU7 Ultra搭载了前后三电机组成的四驱系统，包括一台V6s前电机以及两台V8s后电机，综合最大功率1548马力，零百加速时间1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，0-400m加速9.23秒，最高时速超过350km/h。 搭载的是容量为93.7kWh的电池组，CLTC工况续航最高可达630km。
