卖二手房的人，是不是要崩溃了？
别着急，等卖二手车的时候，再崩吧。
我就是这个过年，崩的。
三年前，新能源气势如虹。
我也赶了这波潮流，入手了一辆小鹏P5，600（最高续航）。
选的还是顶配，共22.19万。
年前，我想换一辆大点的车。
就顺手给爱车小鹏P5，估了个价。
本想着22万买的车，开了3年6万公里，砍半应该还值个10万吧~
结果车行的人一报价，我一口老血…
6万…
6/22.19=0.27，三年保值率27%？
等于三年间，我这辆小鹏P5，直接亏了7成多，平均一年亏5万+。
这...比我同事高位买在三水的房子还惨。
车行的人说：核心是：
新款小鹏P5，新车指导价已经去到15.69-17.49万。
新车都疯狂降价，二手车焉能不跌？！
我勒个去...
那么问题来了，小鹏P5是这样，其他的车呢？！
日前，中国汽车流通协会发布了《2024年度中国汽车保值率报告》。
当中显示，大部分三年保值率，基本维持在50-60%之间。
中汽协也给出了纯电动车型保值率，但却是1年的。
对此，中汽协给出的理由是，目前市面上的绝大多数电动车销售都还不到3年，所以无法统计3年保值率。
也有可能...3年的保值率，可能没法看？！
可以先看一下：
很多人说，电车看着平时开的省，卖二手时候才知道惨。
那么，油车保值率呢呢？
猫姐找出了中汽协三年前的报告，一比吓一跳！
看，对比2021年，传统车企中的德系车，如今的三年保值率，普遍跌了20%上下。
曾经最保值的保时捷，2021年时三年保值率高达95.42%，到了2024年只剩73.26%。
曾经最保值的日系车也是。
雷克萨斯，从86.75%跌到59.35%，足足跌去了27.4个百分点；
丰田，从83.24%跌到57.81%，同样是超25个点；
本田，从78.19%跌到58.75%，也有近20个点。
美系车，稍微好一丢丢，但也跌了小10个点。
自主品牌，同样是10-15个点的跌幅。
合资品牌，更惨，同样是近20个点的跌幅。
所以，传统油车的保值率，其实也崩塌了。
也没办法，新车就在价格战。
现在升级换代又快，以前三年小改款，现在一年换三代。
所以，现在买车，要放宽心。
早买早享受，保值率，去你的吧~哈哈
你会买油车还是电车？
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