据媒体报道，美东时间2月5日，美国又发生一起飞机事故！
当日，华盛顿州西塔科机场一架滑行中的日本航空公司飞机撞到停靠的一架达美航空飞机尾部，机翼插了进去。
这是春节以来美国被媒体报道的第五起航空事故！
图片来源：央视新闻
今年春节以来美国出现的飞机事故如下：
1月28日（除夕）F-35战斗机坠毁：阿拉斯加州埃尔森空军基地一架F-35战斗机在日常训练中突发故障坠落，飞行员弹射逃生。
1月29日客机与直升机相撞：华盛顿特区一架太平洋西南航空公司客机与“黑鹰”直升机在空中相撞后坠入河中，造成67人遇难。
1月31日医疗运输飞机坠毁：一架医疗运输小型飞机在费城居民区坠毁，导致6人死亡，多栋住宅和车辆受损。
2月5日，美国两架F-35战机，因为燃油耗尽迫降日本松山机场。
2月5日两机碰撞：美国华盛顿州西雅图-塔科马国际机场，一架滑行中的日本航空公司波音787-9客机与停靠的达美航空波音737-800客机相撞，未造成人员伤亡，但达美航空客机尾翼开裂。
短短几天时间如此频繁的爆发，绝非偶然，原因值得深究。
这些事故的机型、地点都不尽相同，很难用技术故障来解释。
酷公司分析师认为，很可能是一个系统性、涉及全美的因素导致了事故频繁发生——美国航空指挥系统（联邦航空管理局）正在全面崩溃！
导致这种局面的可能是马斯克率领的“政府效率部”。
马斯克将政府效率部的目标设定为：削减2万亿美元联邦支出，将现有的400多个联邦机构精简至99个。
这是一个恐怖的数字，要知道2024年美国政府预算只有6.9万亿美元，其中利息支出8700亿美元，社会保障、医疗保险等强制性支出3.9万亿美元，剩余弹性较大的（军费、公共卫生、教育等）只有1.9万亿美元。
所以马斯克要进行的是一场事实上的革命：他不是要夺走史密斯专员嘴里的肉，而是要踢翻史密斯专员的饭碗，甚至要史密斯专员的命！
但革命不是请客吃饭，马斯克显然也意识到了这一点。
所以马斯克一再强调自己不会自杀，如果死亡就一定是被暗杀。最近在推动关闭美国国际开发署（USAID）遇到激烈对抗后，甚至公布了自己的接班人计划。
美国春节以来频繁的飞机事故，有两种可能性最大的理解：
- 马斯克的对手在以这种方式给马斯克施压，对抗马斯克的削减计划。如果是这样的话，未来我们将会看到美国主流媒体将这些事故和马斯克的政府效率部关联起来，指责马斯克的鲁莽改革导致美国行政系统的崩溃，危害了美国的国家和人民安全。
- 马斯克的改革，和特朗普短时间内发布的大量政令，已经让美国行政系统陷入混乱，包括了联邦航空管理局。只是联邦航空管理局的工作容错率低，出一点错误就上新闻。如果是这样的话，未来将会有越来越多军事、医疗、教育等其它方面的事故爆发出来。
我个人更倾向于第二种理解，毕竟百日维新也只颁布了180多项政令，而特朗普上台两天内就发布了200多项政令，此时马斯克又大举裁切，谁来行政呢？
胡乱似乎不可避免。
无论如何，蛇年美国正式步入多事之秋！
