近期，《哪吒之魔童闹海》爆火，引起网友关注，而这也牵扯出了一起哪吒汽车与光线传媒的商标往事。一边的“哪吒”风光无限，另一边的“哪吒”则“危机四伏”。
哪吒2问鼎票房冠军
2月6日下午消息，据网络平台数据，《哪吒之魔童闹海》（《哪吒2》）总票房（含点映及预售）已超越《长津湖》票房，位列中国电影票房总榜榜首。
据了解，2025年春节档以超过95亿元的票房总成绩以及高达1.87亿的总观影人次，刷新影史春节档票房和观影人次纪录。其中，《哪吒2》在春节期间贡献了档期内超过50%的票房。
《长津湖》官微发文：“有信念，有决心，就能改变世界。祝贺电影《哪吒之魔童闹海》登顶中国电影票房冠军！笃行致远的中国电影，一起加油！”《战狼2》导演吴京发文写道：“小哪吒，冲冲冲！”《你好，李焕英》导演贾玲发文写道：“恭喜小哪吒！继续带着爱和勇气向前闯吧！”
随后，《哪吒2》官方微博晒出全阵容海报回应观众：“永远敬畏，唯有感谢。山高路远，一起攀登！”
《哪吒2》是由《哪吒之魔童降世》（《哪吒1》）的原班人马打造的续作，后者5年前曾创造50亿元票房。《哪吒2》的故事续接《哪吒1》的结尾，以七色宝莲保住魂魄的哪吒与敖丙，在太乙真人的协助下重铸肉身，开启全新的篇章。
根据大数据最新预测，《哪吒2》的总票房有望冲刺94亿。有业内人士认为，《哪吒2》沉淀五年才问世，光剧本创作就用了两年多，后期制作又三年，给中国电影提供了非常重要的启示，即创作的本源是向时间要结果。如果达到预期，《哪吒2》将成为全球单一市场票房冠军。
昔日合作伙伴反目
《哪吒2》爆火的同时，却牵扯出一起哪吒汽车与光线传媒的商标往事。
天眼查显示，哪吒汽车即合众新能源汽车股份有限公司曾申请光线传媒旗下北京光线影业有限公司“魔童哪吒”商标无效。
哪吒汽车公司以“在争议商标申请日前，光线影业与哪吒汽车存在合同、业务往来关系，光线影业明知哪吒汽车‘哪吒’系列商标仍注册争议商标，恶意明显等”为由，请求对争议商标“魔童哪吒”予以无效宣告。但后经商标局评审，哪吒汽车无效宣告理由不成立争议商标予以维持。
值得注意的是，因为哪吒相关商标的争议，光线影业也曾申请过哪吒汽车的商标无效。哪吒汽车于2023年申请的一枚“魔小童”商标，曾受到光线影业的异议，最终被商标局决定不予注册。此外，光线影业还申请对哪吒汽车所申请的哪吒大魔童、哪吒小魔童等商标进行无效宣告。
事实上，在《哪吒1》上映时，哪吒汽车和出品方还是合作伙伴。根据哪吒汽车相关项目负责人讲述，《哪吒之魔童降世》上映前半个月双方才初次接触，甚至还是片方向品牌发微博私信的方式建联。当时，影片还没有任何品牌赞助。
哪吒汽车相关负责人用“互相抓住彼此”的方式形容这次合作。一部上映前不被看好的动画电影需要品牌赞助，而刚由合众改名一年左右的哪吒汽车，更需要一个机会被市场看见。“我们想通过跨界解决品牌知名度的问题”，就连后续的品牌发布会，哪吒汽车都把“我命由我不由天”明晃晃地做在PPT上。
哪吒汽车内部在复盘中十分认可由电影带来的助力。据介绍，电影上映一周哪吒汽车自媒体平台涨粉14万，多条微博互动破千万。品牌制造了唯一一条微博热搜“哪吒最贵周边”，深得内部认可。更重要的是销量，2019年全年哪吒汽车挤进新势力销量前四名，身前是小鹏、蔚来和威马。直到2022年，哪吒成为新势力中第一个年销破15万辆的品牌。
其实哪吒汽车也很想与今年春节档第二部《哪吒》大电影合作，但2024年品牌遭遇滑铁卢，甚至走到危险边缘，何谈在电影营销上花钱。
哪吒汽车“危机四伏”
与《哪吒2》的风光无限相比，如今的哪吒汽车可谓“危机四伏”。
2024年6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交了上市申请。从披露的数据来看，哪吒汽车的销量与财务状况不容乐观。
招股书显示，2021年至2023年（下称：报告期），哪吒汽车分别实现营收50.87亿、130.496亿、135.55亿；净亏损分别为48.40亿、66.66亿、68.67亿元，三年累计亏损183.73亿；毛利率分别为-34.4%、-22.5%和-14.9%。
报告期内，研发开支（包括费用化及资本化部分）由2021年的7.76亿增加122.1%至2022年的17.23亿，并进一步增加31.3%至2023年的22.63亿。
同样快速增长的还有哪吒汽车的销售及分销开支，报告期内分别为6.95亿、10.42亿、19.23亿，同比增长分别为49.93%、84.55%。其中，广告及宣传开支分别为3.33亿、3.33亿、9.17亿，2023年同比增长175.38%。
招股书显示，报告期内，哪吒汽车经营现金流量分别为-29.9亿、-54.1亿及-43.5亿。同时，截至2023年底，哪吒汽车账上的现金及现金等价物仅为28.4亿。可见，哪吒汽车账上的资金不够支撑经营一年的亏损。
融资方面，哪吒汽车自成立以来已获得10轮融资。在投资人中，不乏360安全和宁德时代等知名企业，以及多地的国资背景基金，共计融资约为228.44亿。
销量方面，哪吒汽车销量已经从2022年的15.2万辆下滑至2023年的12.4万辆。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，哪吒汽车在2024年销量为6.45万辆，相较于2023年的销量下滑近50%。
自去年10月，哪吒汽车接连被曝出裁员、降薪等负面消息，线下门店也陷入了“关店潮”，多家直营店和体验中心相继关闭。还例如拖欠供应商费用：11月7日，上市公司埃夫特发布公告称，公司已向江西省宜春市袁州区人民法院提起诉讼，要求合众新能源宜春分公司支付拖欠的合同款4819.5万元。11月14日，东风科技披露，因被合众汽车拖欠了1200多万元货款，其子公司已向法院提起仲裁申请。
各种负面消息不断、赴港IPO申请亦无进展，当下的哪吒汽车，已经来到了危险的边缘。
