2025 年春节高速免费时段从1月28日（除夕）00:00 至 2 月 4 日（正月初七）24:00。2月4日夜里，在免费截止时间临近时，全国多地高速路口上演了一出惊心动魄的“抢时间”大戏 。
在高速免费通行的最后一分钟，不少司机为了赶搭“免费末班车”，纷纷加速驶向收费站，场面一度紧张而刺激。
有人2月5日的00：01下高速，付了1500多过路费。也有网友00：40下高速，但因为前方车流量大，依然还是免费了。
如此鲜明的对比，引发网友讨论。有网友同情卡点失败的司机，觉得高速免费时间限制太严格，缺乏人性化；也有人认为司机应提前规划，不应冒险卡点。还有网友建议相关部门在免费结束前设置缓冲期，或灵活处理类似情况。
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司机卡点下高速失败付了1500元
2月4日，正值春节高速免费时段的最后时刻。在免费截止时间临近时，大量车辆集中驶向收费站，试图卡点下高速享受免费政策。
晚上24:01分，一位司机驶出收费站时，系统判定其超出免费时段，需支付1500多元过路费。这一情况让该司机满脸无奈，原本想卡点省下过路费，没想到却要支付高额费用。
还有人为了卡点冲刺，追尾前车，损失更大……
相较上述车主，有一些车主则比较幸运。 有网友分享了自己在00:40时下高速的经历。 尽管时间已经超过了免费政策的截止点，但由于前方车流量大，导致通行缓慢，该网友仍然享受到了免费通行的待遇。
如此鲜明的对比，引发网友讨论。有网友同情卡点失败的司机，觉得高速免费时间限制太严格，缺乏人性化；也有网友认为司机应提前规划，不应冒险卡点。还有网友建议相关部门在免费结束前设置缓冲期，或灵活处理类似情况。
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晚1秒多花1500，如何改变？
事实上，每年假期，都会发生过有驾驶员因在免费通行时段来不及出高速，超时了几分钟，就被收取全程高速费的情况，一些车主想不通于是堵在高速口。
对此
曾有网友建议
节假日高速免费截止时间
延长至次日早6时。
对于延长节假日高速免费时间的建议，
有网友表示赞成，
但也有人表示反对，
“无论延迟到几点，都总会有人赶不上”。
还有网友提出建议
“免费截止时间从上高速起计”。
还有网友建议，
“为减少节假日扎堆上路的拥堵问题，
取消节假日集中免费出行，
改为按车发放免费公里数，
允许车主自由选择免费时段”。
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交通管理部：适时优化！
针对网友建议，去年“五一”假期后，交通运输部曾回应，重大节假日小型客车免费通行，惠及全国2亿多小型客车用户，是一项重要的便民服务政策。考虑到重大节假日小型客车免费通行政策已实施了10多年，并取得了一定的实际效果，加之涉及面广、情况复杂，对其进行改革调整，需要深入研究论证，科学评估分析，并结合相关政策统筹考虑。
下一步工作，交通运输部将会同有关部门，深入分析研究论证，结合相关法律修订，适时优化完善节假日小客车免费通行政策，进一步提高收费公路服务水平，不断提升人民群众的获得感。
另外，交通运输部有关负责人提示，假期即将结束时，如果行车时间已经接近免费时段截止时间，但还没有到达目的地，可以选择在就近收费站提前驶出高速公路，这样此前的行程可以享受免费通行政策。此后，再就近驶入高速公路前往目的地，则只需缴纳剩余行程的少部分费用。
对于节假日高速免费政策
如何优化
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编 辑 | 顾颖
综合 | 中国蓝新闻 重庆晨报 大象新闻 澎湃新闻 九派新闻 广东省总工会等
