2025 开工第一天，狐妹祝大家开工快乐，哈哈！
有多少人跟狐妹一样，过个年回来，兜比脸都干净？
还有更好笑的，就狐妹这种打工的牛马，竟然在开工第一天，动起了买车的心思！
这......过年过傻了？
要怪就怪，今天的车圈，卷疯了呀！
蛇年春节刚过，特斯拉上来就放大招。
开工第一天，特斯拉官宣降价最新消息：
特斯拉 Model 3 史上最大力度优惠组合拳：限时保险补贴 8000 元 + 5 年 0 息政策 + 特享充电权益。
这，是特斯拉保险补贴首次覆盖 Model 3 全系车型（含高性能版）；
也是特斯拉首次将保险补贴和 5 年免息一起推出。
作为去年国内 10 万以上纯电轿车的销冠，特斯拉 Model 3 在今年一开工，就开打价格战，可谓开年车圈第一炸！
狐妹还记得去年这时候，迫不及待官宣降价、抢占市场先机的，是比亚迪。
彼时，旗下秦 Plus 降到 7.98 万，打开“ 电比油低 ” 新局面。
话都说到这儿了，你们是不是会以为，去年比亚迪没买，今年狐妹想买特斯拉 Model 3 哇？
那也不至于这么上头。
主要特斯拉就算叠加最新优惠，还是要 22.75 万左右啊，我不配......
而且要真有 20 万，狐妹首选还真不是特斯拉。
这两年，10-25 万价位段的车，竞争可是最激烈的，能挑花眼好吧！
那为啥心动？
是因为不止特斯拉，国产新能源汽车品牌也紧跟着 “ 王炸 ” 开局！
不得不说，小鹏动作是真的快！
同样的，今天小鹏也官宣：
即日起正式推出行业唯一的 5 年 0 利息 0 首付金融政策，至高贴息金额 57000 元。
额...... “ 0 元购 ” 2025 年开年就整上了？
这简直跟做梦一样啊！
背后的信息量也很多：
其一，就小鹏而言，旗下小鹏 P7i 、X9 、G9 、G6 四款车型，零息零首付，就有点香了！
简单来看，算上 5 年 0 息 0 首付：
小鹏 X9 ，月供 5830 元，至高贴息 5.7 万元；
小鹏 G9 ，月供 6636 元，至高贴息 2.8 万元；
小鹏 P7i ，月供 5969 元，至高贴息 2 万元；
小鹏 G6 ，月供 4997 元，至高贴息 1.8 万元。
当然，如果小鹏也没在你的计划之内，那重点就是狐妹接下来要说的：
其二，市场信号已经很明显了：2025 年，新能源汽车行业，还将延续去年的 “ 价格战 ” ！
别的不说，电池成本下降（消息称 2024 年碳酸锂价格降至 8 万元 / 吨），也能拓宽车企降价空间。
而诸如前面提到的 “ 5 年0息0 首付” 这类降价策略，势必会掀起其他品牌跟风潮。
不信啊，你看下面这张最新的车企优惠数据统计，立马就懂了：
不一一展开说了，这才刚开始，还有更多车企近期也会持续跟进的，我们等等看，差不多了再整体盘一盘。
换句话，咱再直接点：2025 的购车门槛，更低了！
狐妹都不敢想，明年春节，那经典的堵车环节，得是盛况空前了！
当然，这是后话，狐妹还有其他数据可以提供预测依据。
也有公开数据统计，汽车行业的春节促销季，已经有数十个品牌参与降价，且降价幅度普遍在 5%-25% 之间。
例如，特斯拉 Model 3 焕新版，把保险补贴、免息、置换省补等多方优惠算进去，价格在 19.8-24.5 万左右，降价幅度 22% ；
比亚迪秦 PLUS EV ，降价幅度 18%，价格在 10.5-14.9 万左右；
小鹏 G6 ，降价幅度 17%，价格 18.9-24 万；
蔚来 ET5 ，降价幅度 15%，价格 25.6-30.2 万；
除此之外，还有极氪 001 、零跑 C11 、广汽埃安 AION Y 等品牌车型，也有 10%-13% 不同程度的降价。
这 2025 刚开局，汽车圈又开始疯卷，那放眼望去，岂不是好戏连台？
还有还有！
除了可以预见特斯拉、比亚迪等汽车品牌会持续加大力度限时优惠；
今年这第二、三季度，各大品牌新车仍将密集上市。
按照开年的降价力度，预计到时候老款车型降价幅度，有很大可能会超 20%；
众所周知，咱国产新能源汽车品牌，还在同步加速固态电池、超快充、智驾等技术迭代，今年将发布的系列重磅车型，本身就关注度拉满了：
华为问界 M8 ；小米 YU7 ；蔚来 ET9 旗舰轿车......
总的来说，2025 年，新车型卷技术、打价格；老车型搞促销、玩策略。
所以啊，到这里，狐妹才要说，能在 2025 年能忍住不买车的，要么是真的牛，那叫一个心态超稳！要么，就是真的 “ 牛马 ”，到底是心酸打工人的无计可施......
好，问题来了，咱自家人到评论区说说，你们今年有入手的计划吗？
参考资料：
中新经纬、中国储能网、乘联会、中汽协、新浪微博、各车企官方公告及其他网络截图
编辑：CR
