过年期间，美国发生了多起严重的航空事故：第一次是大年初一，一架F-35战斗机直接坠毁；第二次是大年初二，一架客机与美军一架直升机相撞，客机上60人、直升机上3名机组成员，全部遇难；随后在大年初四，一架救援飞机坠毁，机上6人全部遇难，地面多人受伤。
这几起事故都很严重，最初的两起对美军和特朗普来说，都不是好消息。首先是F-35，这次事故发生的非常不是时候，前一段时间由于东方大国的“六代机”突破，盟友对F-35战斗机的信心受到了极大影响，有媒体披露，不少盟友暂停了继续采购F-35的计划。
这次F-35坠机，必将进一步影响这些盟友的信心，但对F-35来说，悲剧似乎并没有结束。事故发生后不久，又一则关于F-35的消息传来，由于软件问题，现役F-35的TR-3升级再度延迟，这就意味着，美军现役的F-35战斗机，大多数仍然不具备作战能力。
这让我们感到好奇，五角大楼居然还能沉得住气，没派人砸了洛马的总部大楼；但是噩耗不断、状态不佳的F-35，让外界不得不对美军整体作战能力，再次打上了一个大大的问号。
第二场事故，是一架客机和美军一架UH-60直升机发生了碰撞，双双机毁人亡。这场事故，很多航空业界人士都感到匪夷所思，以如今的技术条件和管理经验来说，航空安全管制、航线规划等管理体系，应该非常成熟才对，发生此类事故的概率相当低。
这起事故，很可能不是一两个偶发因素造成的，而是一系列错误最终酿成了悲剧，其中一个可能的重要原因，就是前不久，在白宫的要求下，美国联邦航空管理局（FAA）解雇了一大批工作人员，包括相当数量的安全管制员。外界猜测，这很可能是效率部的要求，要求裁撤“冗余人员”、减少预算开支，也有说法是这些人“和总统的政治立场不一致”，但不管什么原因，这次裁员大概率是裁到了大动脉上，有媒体披露，事故发生时，两架飞机是同一个安全管制员在指挥，而安全手册要求必须是两个人指挥。如果这事真的，后面还会有多少空难，就真的不好说了。
此外还有一个猜测，由于坠毁直升机上的一名美军飞行员，是跨性别人士，考虑到之前特朗普要求美军清洗“政治正确”，因此也有人猜测，是飞行员故意撞机，表示对特朗普政策的不满。
但不管什么原因，某种意义上说，特朗普治国带来了不少负面表现。有网友说，美国的现状，和我们历史上的明末非常相似，身躯庞大却百病缠身，这种情况只能慢慢调理；但是特朗普显然不想这样做，上台后就发布了各种命令，手段也非常强硬，用他的话说，“哪怕做一天独裁者也好”。现在他做到了，几副猛药下去，结果就体现出来了。
现在的美国，不确定性正在迅速增加，特朗普对整个国家系统的清算，包括效率部的成立，很可能达不到他想要的效果；不过我们要警惕一件事：当特朗普的“复兴”计划走进死胡同，在科技、经济领域都无法取得进展时，他会重新聚焦军事手段，穷兵黩武是很多帝国在走向末路时的选择，对于这种变化，我们应当未雨绸缪，进一步建立强大的国防体系，毕竟到了那个时候，只有“砂锅大的拳头”才能让华盛顿的一些人变得理智和通情达理。
