好消息！贵州又一条出省大通道的高速公路准备要开工建设。虽然是出省大通道，但是这条高速公路全长却不到9公里。路虽短，但是建成通车将大大方便多个市县往来广西和广东。这就是罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界)。近日，罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界))初步设计正式获得贵州省交通运输厅批复了，距离开工建设又迈进了一大部分。
罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界))堪称贵州最短的一段新建高速公路，全长只有约8.692公里，还包括了一条支线，全线只设有一个收费站。路线起自望谟县纳拉，接已建成的罗甸至望谟高速公路蔗香支线，经羊干石、过袍，止于望谟县红水河（黔桂界），接在建的乐业至望谟高速公路（广西段）。
从路线走向来看，罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界))虽然短，但是全线都是在崇山峻岭穿越，还要跨越红水河，是一条非常难修的山路高速公路，其中桥梁总长度就有1900.5米米，隧道总长度更是达到了4862.5米，一共有三座隧道，全是长隧道。整条高速公路，桥隧总长度为6763米，桥隧比达到了77.8%，超高的桥隧比。因为桥隧比高，所以这短短的8公里多的高速公路，概算投资就达到了约16.7779亿元，每公里造价1.93亿元，这还是双向四车道的高速而已。因为桥隧比高，这条高速设计时速也是只有100公里/小时而已。
目前，罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界)两头都已经修建，其中贵州段已经建成通车，广西段正在建设中，计划2025年建成通车。
虽然罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界))不到9公里，但是这段高速公路建成通车后，望谟县、紫云苗族布依族自治县、安顺市等地通往广西乃至广东最便捷的高速公路就实现全线贯通了。这八公里的路段算是最后一段“断头路”。以后贵州多个地区又多了一条便捷的出省大通道。
2025年是贵州十四五规划收官之年，随着此次罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界)初步设计获得批复，今年这条高速公路应该有望迎来开工建设了。
