添“星标”，点“在看”，
在巴黎的小伙伴，最近出行有没有感到钱包压力变大了呢？
从2025年1月1日开始，巴黎大众运输公司（RATP）发生重大变化！巴黎大区公共运输管理局（IDFM）推出统一票价的车票，适用于整个法兰西岛地区的交通系统。也就是说，从1月1日开始，法兰西岛地区的票价不再按照路程距离计费，而是按照交通方式计费。
图源：IDFM
地铁、RER和Transilien的票价统一为2.50欧元，与之前相比上涨35欧分。乘客购买单程“一口价”2.50欧元的车票，可以在两小时内随意乘坐地铁、RER或火车，不限距离，但仅限于同一个票种换乘。
图源：IDFM
另一方面，巴士（Bus）和有轨电车（Tramway）的单程票价也更新为2欧元。
图源：Wikipedia
负责组织交通和制定票价的法兰西岛交通运输局局长洛朗·普罗布斯特（Laurent Probst）表示，
截至1月第三周我们一共售出370万张地铁、火车和RER车票，其中100万张是通过智能手机购买的。
普罗布斯特表示，新的票价通过减少现有的多种组合简化了系统，使得交通更加便捷和易读。
我们为这一变化已经做了许多准备，总体而言改革进展得很顺利。这一简化措施收到巴黎地区居民的一致好评，售票处的排队情况就是很好的证明。尤其对于郊区居民来说，这是一场真正的变革，因为旅途费用从最高5欧元降至2.50欧元。
图源：numerama
但事实真的是这样吗？
在新政策出台一个月后，法国媒体对巴黎地区的居民进行了街头采访。让我们来听听这些人是怎么说的吧~
新票价惠及郊区居民，巴黎人“损失惨重”
“地铁票2.5欧元一张，郊区人和游客玩得很开心。”一位偶尔乘坐地铁的居民对新地铁票价表示很恼火。“好吧，我们是可以用一张地铁票坐到很远的地方。但是，我不需要！每年我乘坐火车去郊区的次数还不到10次。”
图源：capital
同样的情况也发生在另一位生活在巴黎市区的居民身上，“巴黎人要为所有人买单。如果巴黎地区的人获益，那么巴黎人就要损失惨重。”这位居民指出他现在乘坐地铁往返要花费5欧元。
图源：rtl.fr
从这些采访中，享法妹看出了一些端倪。总结一下就是：
对于巴黎人来说，这项改革意味着地铁票价上涨（从2.15欧元涨到2.50欧元），同时也标志着10张一册的地铁票（每次票价为1.73欧元）退出历史舞台。
另一方面，对于来自远郊区的居民用户，尤其是经常乘坐RER和Transilien出行的用户来说，改革后的单程票价可带来真正的节省，大大降低之前3.20欧元至5欧元之间的出行费用。
面对巴黎居民的质询，巴黎市政厅交通部副部长戴维·贝利亚尔（David Belliard）也认为：
巴黎大区议会议长、巴黎大区公共运输管理局（IDFM）主席瓦莱丽·佩克雷斯（Valérie Pécresse）无疑是在牺牲巴黎人，这一举动是为了下一次选举拉选票。
戴维·贝利亚尔（David Belliard）
图源：LP/Olivier Corsan
对此，瓦莱丽·佩克雷斯则回应称：
新的定价机制是社会公正的体现。事实恰恰相反，改革不会给IDFM带来收入。
车票自由搭配，官方推出“省钱公式”！
看完大家七嘴八舌的辩论之后，人们最关心的问题来了：新票价系统上线，怎么买车票才能更划算？
图源：MD Actu.fr
对于这个问题，瓦莱丽·佩克雷斯也给出了推荐方案。
“大家可以在Navigo月卡、Navigo Liberte+和单程票之间进行选择。”
那么，这三种车票有什么区别？乘车习惯、频率不同的用户更适合哪种卡包？
图源：SIPA
1
Navigo 月卡
2025年起，Navigo月卡的价格为88.80欧元。如果按单程成本2.50欧元计算，每月出行超过18次就回本儿了！尤其是对于某些公司承担部分车票费用的员工来说，Navigo月卡就非常有吸引力了！
2
Passe Liberté+
图源：lp
在2025年的新票价系统中，Navigo Liberte +的使用范围扩展到整个法兰西岛。按照新规定，使用Navigo Liberte+每次乘坐地铁、RER和Transilien仅需1.99欧元，搭乘巴士和有轨电车的单次费用为1.60欧元。此外，Passe Liberté+还提供不同交通方式之间的免费换乘，这为日常出行节省了大量费用。
一句话，Passe Liberté+非常适合远程工作者和定期但不频繁出行的用户。
需要注意，Navigo Liberte+需要与用户银行卡绑定，实行“先乘车后付款”的扣费规则，每月月底统一扣费。
3
单程票
图源：Maxppp - Mathieu Mirville
对于偶尔在巴黎大区乘坐交通工具的用户来说，单程票让人更加省心。但是，频繁的单程短距离出行也会让钱包吃不消。
关于单程票的价格，享法妹在文章开篇已经做了介绍。但需要注意的是，“一口价”2.5欧元的地铁票并不能在机场线使用。按照新规定，从巴黎戴高乐机场和奥利机场出发和到达的机场巴士、RER以及地铁的票价统一为13欧元。
图源：Cyril Badet – Île-de-France Mobilités
关于新的车票政策，各位小伙伴们觉得是“方便”“省钱”还是“更烧钱”呢？大家对巴黎交通费用还有哪些疑问，也欢迎在评论区告诉享法妹~
文字：开心妹
审编：Léa
参考资料：
https://www.capital.fr/conso/les-parisiens-vent-debout-contre-la-nouvelle-tarification-du-ticket-de-metro-1508711
https://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/250-euros-le-ticket-de-metro-ils-se-font-plaisir-a-paris-la-nouvelle-billettique-fait-des-mecontents-30-01-2025-GPVDK3HJ3RCN3HZ6CZRI6DFM3I.php
https://www.capital.fr/conso/ticket-unique-a-250-euros-tout-ce-que-vous-devez-encore-savoir-sur-la-nouvelle-tarification-ratp-1506339
https://www.sortiraparis.com/actualites/a-paris/articles/319676-ticket-unique-metro-train-rer-a-2-50-tout-ce-qu-il-faut-savoir-avant-le-changement-du-1er-janvier
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