无论是冷战时期与苏联的争霸，还是冷战结束后对世界的独霸，都对美国在军事领域的发展提出了极高的要求。受此影响，各类美制装备所瞄准的目标从来都只有一个，那就是“世界第一”，最好能在很长一段时间内成为“全球唯一”，这样才能有力地支撑起全球唯一“超级大国”的宝座。但现在，事情却开始有所不同了。
美媒的相关报道
据美国防务媒体“战区”报道，美国海军新一代核动力航空母舰“福特”级首舰“福特”号，仍未解决舰岛双波段雷达的电磁兼容问题。为此，美国海军已考虑将其拆除，改回技术传统但“可靠”的远程对空监视雷达。不仅如此，早在2024年，美国海军就已确定，从“福特”级航母二号舰“肯尼迪”号开始，所有的后续同型号航母均不会再使用双波段雷达，原因就在于成本高且技术性能不稳定……
“福特”级核动力航母
好吧，不得不说，这件事着实讽刺。要知道，在“福特”级核动力航母研发伊始，美国海军曾提出，这款航空母舰要比身为上一代产物的“尼米兹”级有13项“关键技术提升”，其中就包括颇为高端的舰岛双波段雷达。而在2017年的那次测试中，美军仅仅对该舰双波段雷达的表现给出了“及格”的评价，基本可理解为“勉强可用”。其中的一大问题就在于，工作在不同频段上的船电系统，出现了互相干扰的麻烦。
“福特”号与上一代产物“尼米兹”级航母同框
现在看来，8年时间已过，“福特”号的这一麻烦仍未被解决。如果不是美国人在“磨洋工”，那只能说该问题显然是个尤为棘手的事情。而一旦将双波段雷达拆除并改回传统的对空监视雷达，则意味着美国海军舰队将失去唯一一艘采用双波段雷达技术的航母。当年提出的“关键技术提升”中的一项，也将就此告吹。
“福建舰”安装了32面相控阵雷达
与之相比，同为“福字辈”的中国国产电磁弹射型航母“福建舰”，倒是把中国在电子工业领域所取得的进展，体现了个淋漓尽致。不止是舰岛上的双波段雷达和一体化隐身桅杆，有人统计后发现，包括诸如近防炮系统所使用的小型相控阵列雷达和低空补盲雷达等，“福建舰”的身上共搭载了多达32面用途各异的相控阵雷达，可谓是“32面盾于一身”。
055型万吨大驱
既然敢于大胆使用相关技术，自然说明国内早已较好地解决了电磁兼容问题。而事实也确实如此，在“福建舰”现身前，中国海军就已经列装了同样采用双波段雷达技术的055型万吨大驱，且第一批次就装备了8艘之多，目前第二批次055型舰也在陆续建造和测试之中。有了055型舰在这方面的成功，“福建舰”没有理由会在双波段雷达技术上，遇到“福特”号所面临的难题。
055型舰采用了双波段雷达技术
进一步来看，放眼当今全球所有的现役和即将服役的航空母舰，待“福特”号老老实实地把“玩不转”的双波段雷达拆掉后，“福建舰”就将在此事上成为不折不扣的“全球唯一”和“世界第一”。或许人民海军和国内造舰业自己都没想到，“美国同行”居然如此“大方”，甚至以“主动开倒车”的方式来给我们做衬托……
中国航母永远看不到蒸汽四溢的一幕
这样想来，“福特”级航母相比于“尼米兹”级航母的一项“关键技术提升”，就此化为泡影。那在美国海军当年提出的“关键技术提升”中，还有哪些内容呢？无独有偶，至今故障率仍居高不下的美制电磁弹射器，也是其中之一。于是乎，既然电磁弹射器不好用，美国海军要不要考虑一下，干脆改回蒸汽弹射器呗？把“福建舰”衬托成“未来很长一段时间内，全球唯一的电磁弹射型航母”，似乎也是未尝不可。
“福建舰”与“福特”号同框效果图
同为“福字辈”航母，“福特”级的命运怕是要比“福建舰”倒霉不少了。
