日前，广东省发改委发布《关于京港澳高速公路深圳段改扩建项目核准前公示》，总投资214.33亿元，项目资本金为总投资的25%。该项目申报单位为广东省交通集团，建设单位为广深珠高速公路有限公司，建设期限60个月。
据悉，该项目东宝河大桥至北环大道互通立交段采用“车道扩容+智慧扩容”方式进行改扩建，路线起于东莞与深圳交界处的东宝河桥(K71+126)，与京港澳高速公路广州火村至东莞长安段相接，途经深圳市宝安区、南山区，至北环大道互通立交(K107+800)，路线长约36.7公里。北环大道互通立交至皇岗收费站段10.4公里(K107+800～K118+200)采用“智慧扩容”方式提升通行能力，保障服务水平。
该项目全线设置主线桥约22495米/30座，其中特大桥18169.5米/8座、大桥3876.3米/8座；设置隧道590米/1座；设置13处互通立交，其中改造现有互通立交8处，分别为松岗南(枢纽)、新桥、新桥东(原沙井互通)、福永、鹤洲(枢纽)、宝安、同乐、南头，新增松福大道、沙河东、北环大道互通立交3处，利用深云、福田互通立交2处，预留福洲大道互通设置条件；设置2处服务区，其中改造新桥服务区1处、利用皇岗服务区1处。此外，同步建设必要的交通工程和沿线设施。
该项目采用设计速度100公里/小时的高速公路技术标准进行改扩建，其中起点至南头互通段约31.7公里由双向六车道扩建为双向十车道，整体式路基宽52.5米、分离新建路基宽2×17米；南头互通至北环大道互通段约5公里由双向六车道扩建为双向八车道，路基宽42米。北环大道互通至皇岗收费站段约10.4公里维持原双向六车道。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定。
京港澳高速即北京——港澳高速公路，编号G4，为国家高速公路网7条首都放射线中的第4条。其中，京港澳高速公路广东段北起韶关粤湘界，南止于深圳市福田区皇岗收费站，线路全长约500公里；而京港澳高速公路深圳段全长约47.074公里，于1996年7月1日正式通车运营，途经深圳市宝安区、南山区和福田区，北起深莞边界东宝河大桥，南至深圳皇岗收费站。
记者了解到，京港澳高速公路东莞长安至深圳皇岗段是国家高速公路京港澳高速(G4)和沈海高速(G15)的重要组成部分，也是广东省高速公路主骨架中“第七纵”的关键一段。该段高速公路的改扩建对提升区域路网通行效率及地区出行服务具有重大意义，能够完善广深莞三市的交通枢纽互联互通，有力支撑粤港澳大湾区建设世界级交通枢纽。(记者 陈行)
