近日，奇瑞集团发布2025年首份销量快报：奇瑞集团1月销量22.43万辆，同比增长10.3%，连续六个月单月销售突破20万辆。
开年就超越
2025年的销量目标，奇瑞确定为销量增长率超行业10-20个百分点。今年春节假期占用1月份工作日，此前乘联会曾预测，1月份狭义乘用车销量约为175万辆，同比下降14.6%。奇瑞集团的同比增长10.3%，开年拿到了开门红。
含“新”量大涨
在1月的销量中，奇瑞汽车品牌销售22.18万辆，同比增长11%；集团新能源汽车销售56,901辆，同比增长172.1%。新能源车的市占率，同比大涨。
具体来看，奇瑞品牌1月销售汽车129553辆；星途品牌1月销售汽车5804辆；捷途品牌1月销售汽车58162辆；iCAR品牌 1月销售汽车7853辆；智界品牌1月销售汽车13000辆。
增程“超越”
奇瑞自主研发的“奇瑞鲲鹏黄金增程”动力系统，凭借高达44.5%的热效率表现，以及优秀的动力安全、电磁安全、噪声等级等，成功通过了中汽中心新能源检验中心的“Premium Drive高品质增程”技术验证，成为行业内首个获得“高品质增程”技术验证的增程动力系统。
在总台央视的“第五届中国汽车风云（参数丨图片）盛典”上，途星纪元ET增程四驱的黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾三大硬科技，在31款入围车型中脱颖而出，获得“2024风云车”大奖。另有奇瑞风云T9、iCAR V23也都获得动力和设计的大奖。
捷途越玩越“野”
在1月22日，奇瑞发布了全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横。在电混越野技术的加持下，奇瑞将率先提供“逢山开路、遇水驾舟”的全新两栖旅行体验。
首款车型纵横G700，定位全地形豪华越野SUV，将于今年第三季度上市。纵横G900，定位超豪华两栖越野SUV，还有一款定位为全地形豪华多功能皮卡，纵横F700。
电车圈快评：
2024年，七大国产品牌中，比亚迪第一，奇瑞第二，吉利第三。2025的开年，吉利汽车用26.6万辆的1月销量反超奇瑞，但吉利的新能源同比增长为84%，不及奇瑞的新能源同比增长172.1%。今年，比亚迪把2025目标锁定在550万辆，吉利计划在2027年达到500万辆。在自主品牌三强中，只有奇瑞没有具体数字，只有一个目标“超越”，超越行业10到20个百分点。
