2月伊始，多家车企纷纷公布了1月交付成绩单。在经历2024年底的冲刺及春节假期的冲击后，多数车企在1月的交付量出现了显著下滑。极氪交付量近乎减半；理想与零跑则遭遇了超过40%的环比大降；岚图、深蓝、智界、问界及阿维塔等车企的交付量也下滑了超20%。
值得一提的是，自2022年9月被理想超越后，小鹏在2025年1月再次以30350辆的交付成绩超越理想，重登新势力榜首。这主要得益于小鹏MONA与小鹏P7+两款新车的热销。
理想汽车在1月交付了29927辆新车，虽环比下降近半，但仍创下了春节交付月的历史新高。其中，理想L6作为主销车型，累计交付量已突破20万辆，连续七个月领跑中国市场增程电动汽车销量榜。
零跑汽车在1月交付量达到25170辆，同比大幅增长105%，并提前一年实现了单季度盈利目标。这主要得益于其C系列SUV家族的稳定销量提升。
鸿蒙智行1月交付新车34987台，其中问界交付量为21836辆，环比下降34%。但旗下主力车型问界M9仍连续10个月蝉联中国50万元以上车型销量首位。
小米汽车在1月的交付量再次突破20000辆，逼近或已超越问界。其首款SUV车型YU7计划于今年6、7月正式上市，有望成为小米汽车销量增长的又一强劲动力。
智界在1月的交付量达到12508辆，超越极氪成为新势力榜中的黑马。其中，R7交付11420辆，新智界S7累计交付1088辆。
极氪在1月的交付量为11942辆，环比腰斩，同比也略有下降。但今年极氪将推出三款全新车型，为其冲击更高的交付目标奠定坚实基础。
