华为鸿蒙智行在今天晚上公布了2025年1月的销量——官方数据显示鸿蒙智行交付了34987辆新能源汽车，其中问界M9是销量冠军——交付了12483辆；问界M9已经连续10个月稳居50万元以上中国市场汽车销量冠军，问界M9是鸿蒙智行旗下最热门的车型，同时也是最畅销的国产高端车型之一。
在售的鸿蒙智行旗下的车型中，问界M9是一款没什么短板的产品，这款车型各方面都达到了该价位中的主流水平，并且还有华为ADS的加成，这也是吸引很多消费者的地方；不过从机构给出的数据来看，问界M9的销售主力还是增程版，纯电版本的销量占比很低，从这个角度来看，增程版的高端车型还是更吸引消费者的。
享界S9和智界R7上市初期只有纯电版本，上市之后的热度并不算很高；智界R7增程版上个月开始交付，这款车型的关注度和销量有了比较大的提升，也是一款比较成功的车型；至于享界S9，目前来看纯电版本的销量并不算很好（虽然官方宣称是“40万以上豪华纯电轿车销量冠军”），但增程版很快就要上市，因此这款车型最终卖得好不好，还是得看增程版上市后的表现了。
数据显示，鸿蒙智行去年卖出了44.5万辆新能源汽车，而今年的目标是100万辆；从第一个月的销量来看，小宅认为这个目标大概率是完不成的；一月份的销售数据并不算很好，不过考虑到春节和补贴调整的原因，这个成绩其实还算可以；但是想要实现100万辆的年目标，这个月销量确实差得太远。
鸿蒙智行今年有不少车型要上市或者销售——享界S9增程版、改款后的问界M5和问界M7、全新的问界M8以及尊界S800；考虑到价格因素，尊界S800不会有很高的销量——目前100万元价位销量最高的是仰望U8，每个月只能卖出几百辆，毕竟这个价位的车型整体销量上限很低。
问界M9每个月的销量是稳定在一万多辆的，这也是该价位车型的上限，小宅认为很难有比较大的提升；因此小宅认为，改款的问界M5和问界M7，以及新发布的问界M8才是鸿蒙智行提升销量的“主力”，问界M8的价格大概率会在40万元左右，主打40万元这个价格区间的市场，因此每个月卖一万多辆恐怕也是上限了。
目前还有11个月的时间，但是还需要卖出96.5万才能达成目标，平均下来每个月需要卖出8.8万辆，按照目前的销售状况，除非鸿蒙智行再打造几个爆款，不然小宅认为很难完成目标。
当然，即便是不能完成目标，鸿蒙智行目前的发展也是比较好的，鸿蒙智行在有如此高的销量情况下，还能有较高的均价，完全称得上是豪华品牌；得益于问界M9的成功，鸿蒙智行宣称该品牌“连续9个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一”，只是不少人对鸿蒙智行这个品牌并不认可；那么，你觉得鸿蒙智行能算一个单独的汽车品牌吗？
