2025年1月29日，这边正是红红火火的大年初一，那边的老美出了大事。
在华盛顿里根国家机场附近，一架载有 64 人的客机，竟然离奇地与一架黑鹰直升机相撞，两架飞机全部都坠入了波托马克河。
由于事故发生在夜间，救援难度非常大，最终导致67人全部遇难，无一人生还。
这是川普上台后发生的第一起严重的航空事故，令人扼腕的，不止是事故本身，还有美式救援制度。
事故发生后，据说有 300 名美国体质内的救援人员迅速到达现场，但是，他们没有下水救援！就在河边排排队干看！
据说现场的300名救援人员全都拒绝第一时间下水救援，理由有三点：
1，河水阴冷刺骨，水温太低；
2，现场环境复杂，水中漂着有很多机翼机身残骸，恐对救援人员造成人身生命威胁；
3，现场光线不足，看不到目标。
而那些在撞击事故中受伤的人，漂浮在黑暗的波托马克河水中，河水湍急，水非常深，在黑漆漆的夜幕中得不到救援，从29日晚事故发生，一直拖延到30日凌晨，很多人因此丧生。
为什么救援人员干看不干活？
美方媒体是这样分析的：
首先，事故非常严重，现场环境复杂，救援工作非常具有挑战，救援难度非常大。
坠机地点是在河里，飞机损毁严重。客机在撞击后断成两截，直升机也严重损毁，残骸散落在河中，增加了救援的难度。
事故发生的时间是在夜间，视线不佳，救援人员难以快速定位和接近事故现场。事故发生地点是比较特殊的空域，情势很复杂。
事故发生在华盛顿附近，该地区空域敏感、复杂，事故地点靠近白宫、国会大厦、五角大楼等重要设施，属于高度敏感和限制严格的空域，有许多重要的军事和民用设施，这使得救援行动受到严格限制。
- 此外，由于事故发生在高度敏感的空域，救援直升机的使用受到限制，需要协调多个部门和机构。
- 事故发生后，美国联邦航空管理局（FAA）立即对里根国家机场附近的空域进行了限制，禁止大部分直升机进入事故区域，以防止二次事故。
有人说，美利坚不是盛产大无畏的救世英雄吗？
估计是有的，但是，他们不敢。
第一，事发地的河水温低至1℃，救援人员下水还来不及救人，自己就有可能发生“冷休克”，受伤是小事，可能小命都不保。
第二，与美式医保有关。
救援人员强制下水救人，可能导致身体损伤等严重的后遗症。他们的后续治疗以及康复，都需要大笔资金，但按照美式医保的规则，他们很可能面临被拒保，当局也不会出钱帮他们治病。
那些救援人员一旦有了后遗症，可能会被消防局无责开除，损失太大。
所以救援人员只能站在岸边干看，尽管也有人驾驶着消防船在河中游弋，但事实上救援行动仍然被一直拖延，直到没有生还者——那些无辜的乘客被泡在寒夜的河水中，慢慢失去生命体征......
这次空难以及后续救援，撕裂了美式保障的面纱。
第一，美式医宝（你懂的）制度，备受诟病。
因为缺少了后续强大的保障支持，导致救援人员理性看待灾难，先设法自我保全，再去考虑伤者。
虽说有工伤保，但其苛刻的条件，可能会导致很多人拿不到赔偿。
美式社会保障体系，包括社会保险、社会福利和私人补充保障三个部分。其中的养老、遗属与残疾保险，看起来很养眼：这是美国社会保险的核心，属于强制性保险。符合条件的公民在退休后可以领取养老金，残疾人及其家属也能获得相应保障。此外还有为失业者提供一定期限的经济补助的失业保险，帮助他们度过失业期。以及为因工受伤的劳动者提供医疗和经济补偿的工伤保险。
但问题是，救援人员都是年轻人，他们会拿自己的一生健康去堵一把没有什么希望的救援？
最让人无语的是，事故发生后，美国交通部长肖恩竟然在新闻发布会上首先狂吹川普：“在这次危机中，总统的领导能力非常出色...感谢总统先生，您让我们的工作简单多了...我认为您提出了一个非常重要的观点...这是您的座右铭...总统位置最聪明的人！”
本来是对遇难者家属的告慰，结果变成了吹捧上司的主场。
美国防长海格赛斯也是反复感谢川普：“我想重复一下交通部长对您的领导力评论......感谢您的领导和勇气...”
副总统万斯也是先感谢川普，认为他会为美国带来改变。
好吧，对于这些正客（你懂的）来说，川普的恩情还不完！
但温情脉脉的美式保障和 RQ，在这一次灾难中被撕得稀碎，美颜滤镜被打破之后，还有多少人对其沉迷向往？
