本文转自：人民网-广西频道
该段职工在凭祥站内维修保养线路设备。廖婧余摄
“我们前往湘桂铁路中越边境接轨处进行线路设备维修。大家在边境作业时，要遵守边防管理部门相关规定，并注意劳动安全。”1月23日正值南方小年，南宁工务段凭祥线路车间凭祥线路维修工区工长陈龙，天还没亮便组织8名职工在车间大院进行班前点名分工。
班组驻地与凭祥站一墙之隔，他们主要负责湘桂铁路南凭段夏石到国境30公里线路养护维修工作。铁路横穿凭祥市，与越南北部铁路线接轨。春运期间，满载年货的中越班列和5511/2次列车往来频繁，线路病害出现的概率也随之增大。为保障中越国际铁路大通道安全畅通，这群平均年龄26岁的“战友”，选择驻守在中越边境铁道线，与线路病害打一场“持久战”。
6时30分，作业组到达作业地点，只见陈龙一声令下，大家便迅速开展线路检修作业。拆除钢轨联结零件、取出垫片……整个过程有条不紊地进行着。
陈龙的眼睛就是尺，他趴在钢轨上，观察着钢轨水平高低。“这里需要改道。”新职工马勋材双臂用力挥舞，将60余斤的起拨道器狠狠甩向轨底，石砟一瞬间被撞开，形成“镐窝”。随后，马勋材继续摇动摇杆，在空中划出无数个弧形。不一会儿的工夫，钢轨顺利完成“正骨”。
“捣固作业是个体力活，要双脚站稳，保持重心稳定。”新职工陈伟权、陈冬雷在工长陈龙的指导下，大腿借力撑住捣固镐，从轨枕两侧插入。他们两两接力捣固，在镐头与石砟的阵阵碰撞下，道床逐渐被夯实。
凭祥线路维修工区组织职工吃团圆饭。麻正宁摄
今年是陈龙守卫边境铁路第十二个年头，在班组里，除了35岁的他，其余都是00后。青工们有的入路半年，刚刚适应中越边境作业环境，有的入路两三年，已经在班组里称得上“老战友”了。
“我刚来到凭祥线路维修班组的时候，人生地不熟，很迷茫很孤独。工长陈龙主动找我谈心谈话，手把手教我使用道尺的方法，看道的注意要点，锂电扳手的使用技巧等，让我早日适应线路工的工作，快速融入班组生活中。”00后韦海燕不禁感慨。
山野间夜幕降临之快，劳作一天的大伙，乘车返回工区驻地的路上有说有笑，道路两旁挂起了喜庆的红色灯笼等，春节的氛围越显浓厚。“今天是南方小年，我们给大家准备几道广西的家乡菜，有白切鸡、白灼明虾、水蒸鱼、芋头扣肉、萝卜羊排汤、凉拌牛肉等。”陈龙下车走向厨房边。
餐桌上，各类家常菜色香味俱全，令人垂涎三尺。“感谢大家一年来辛苦付出，各项工作顺顺利利，希望新的一年大家健康平安，再接再厉守护中越国际铁路大通道安全畅通。”大家举杯同庆。
“何顺明，今年要在工务段晚会表演节目，给大家来一首，大家鼓掌欢迎。”陈龙打趣道。
“来一段、来一段……”其他职工起哄道。
“大家难得聚在一起吃小年夜饭，要不这样，我领唱，大家合唱《相亲相爱》，好不好？”青年职工何顺明笑着说。
“好！”其他班组成员异口同声。
“天下相亲与相爱，动身千里外，心自成一脉。今夜万家灯火时，或许隔窗外，梦中佳境在……”大家齐声歌唱，不禁回想起过去一年作业的点点滴滴，在温馨和睦的歌声中，这群驻守在边境线上的青年度过了充实而美好的南方小年。
凭祥站内列车汽笛声响起，一列满载年货的中越班列驶出车站，仿佛吹响前进的号角，征召着这群“国门守卫者”再次踏上中越边境铁路线的战场。（廖婧余）
