新华社石家庄1月29日电 题：赶时间的年夜饭
新华社记者杨帆
“欢迎入住石家庄行车公寓。”前台工作人员一边微笑说道，一边向张磊递过一盒春节“伴手礼”。
今年34岁的张磊，是中国铁路北京局集团公司天津机务段的动车组司机。除夕当天下午，在完成行车任务后，他从石家庄站下车，和同事们在17点抵达中国铁路北京局集团公司石家庄行车公寓。
当天原定18点开始的年夜饭，因为很多同事晚上还有行车任务，最终提前到了17点30分。张磊在公寓前台办完手续后，麻溜回房间收行李、换衣服。
“这是我参加工作的第12年，有一半的除夕夜是在行车公寓过的。这里好比一个临时的家，和天南海北的铁路人一起吃个年夜饭，也挺温暖的。”张磊边收拾衣物边和记者说。
从一名学习司机开始，到电力机车司机，再到复兴号动车组司机，张磊已经是个“老司机”了。十多年来，他见证了中国铁路装备迈入飞速发展阶段，也努力让旅客有更好的出行体验。
每年春运是铁路职工最忙碌的时刻，特别是当临客牵引任务增加时，动车组司机更加繁忙。“我是独子，春节就靠媳妇张罗了，照顾老人和孩子。每次退勤回家都挺感慨的，没有家人的支持，我没法全身心投入工作。”张磊说。
17点25分，张磊下楼来到公寓二楼的餐厅。这里从进门就布置了各种装饰和展牌，工作人员已经张罗好了饭菜。张磊所在的天津机务段有16个车次的18名工作人员就餐，预订了2桌年夜饭。
石家庄行车公寓负责人都阳历告诉记者：“石家庄区域共有3个行车公寓，我们这是最大的一个，共有接待用房261间，承担北京、上海、太原、哈尔滨、成都等9个铁路局、17个站段人员的接待任务。”
2025年春运以来，石家庄行车公寓日均接待450余人次。除夕这天，公寓接待任务达到最高峰，接待260班次、550余人次。
“考虑到大家地域不同、口味不同，食堂一方面调整了菜品，增加牛肉面、鱼头泡饼等特色美食21种，一方面精心准备年夜饭，提前确定年夜饭的桌数和菜谱。”都阳历说：“希望努力让每一个离家的铁路人都吃上合口的饭菜。”
记者看了看菜单，凉菜热菜荤素搭配平衡，主食是水饺，汤类是酸辣汤，还有果盘、糖果、饮料。开饭后，食堂工作人员还送上了精心制作的胶东花馍，将过年的氛围“铺满”餐桌。
半个小时的年夜饭结束后，张磊和同事们回到房间迅速收拾休整。万家灯火点亮时，他驾驶机车前行。（完）
