这个春节！他们的团圆“与众不同”！

42年

是他和铁路春运在一起的时光

3285天

是他在路口每一次的安全守护

100万平方米

是他走遍承建项目的每一寸土地

这个春节

他们的坚守

让安康更美好

今天

“新春走基层 959在路上”特别报道

带你一起走近身边坚守者

一

“最后一个春运”——汪红勇

伴随着嘹亮而悠长的汽笛声，一列列满载旅客的车厢从铁路客运员汪红勇的眼前驶过，这是他值守的最后一个春运。

望着眼前不知穿梭了多少次的站台，手中不知拿起放下多少回的对讲机，内心不禁涌起一阵酸涩，因为自己42年的铁路运输生涯即将画上句号……

1987年部队退伍转业后，汪红勇成了铁路运输系统的一员，从列车运转到车站值班员，再到如今的客运员，13年、20年、7年，是自己从铁路运输幕后走到服务旅客一线的时长。

“行李拿好，请走这边……”

“请您站到安全线以内……”

“从这个台阶上去右转，就是6号站台……”

“12号车厢往前走……”

类似这样的提醒，汪红勇重复了成千上万次，工作期间，他还会帮助困难旅客上下车，提行李，给旅客送还丢失物品等等。他说，只要走上了春运的站台，自己就像一个上了发条的时钟，一刻也不会停摆。从站台这边走到站台对面，早上7点到晚上7点，一个班两万步，时间久了，地下通道上上下下有多少个台阶都门儿清，因为自己闭着眼睛都能走过去，太熟悉了！

由于铁路运输服务的特殊性，每年春节都是汪红勇最忙碌的时候，无法和家人团圆的他内心也会觉得亏欠，但是看着天南海北的旅客能够乘坐火车平安抵达安康站，和家人开心相聚，他觉得一切都是值得的。

时光飞逝，从最早的绿皮火车，人挤人提着大包小包行李箱喧闹拥挤的车厢，到现在全新升级服务的动集动车组列车，无论是乘车环境，还是运输服务能力都有了很大提升，汪红勇见证了铁路运输的日新月异，他的内心是自豪的。

可是总要迎来说再见的这一天，原本在2025年1月31日就退休的汪红勇，主动向单位申请了延迟退休一个月，他说，干了一辈子的铁路运输，自己不想留下遗憾，要站好最后一班春运岗，和自己42年的铁路春运工作好好告个别……

二

“我的团圆在路上”——党哲

2025年1月14日，春运大幕拉开，高新交警党哲也随即开启了自己第9个年头的春运保畅工作。

节前出行高峰，国省道路交通流量明显增大，加之群众采办年货、休闲、中短途探亲访友等多种因素影响，高新辖区高速路口、部分主次干道、商圈和小区周边路段人流量、车流量剧增，面对复杂多变的交通安全形势，党哲在开展日常路面疏堵保畅工作的同时，还要随时接受指挥中心的调度，第一时间赶往指定地点，处理道路突发警情。

冬季气候多变，容易出现雨雪天气，这个时候党哲就特别操心，由于道路湿滑，行车视线受影响，像安康大道这种城市快速干道行车速度快，出城方向又是长下坡，如果不保持安全车速，行经小区附近，分支道口，一旦遇到意外急刹，很容易引发道路交通安全隐患，这个时候，他就会赶往这些十字路口开展交通安全引导，通过设置警示牌等方式，提醒广大车辆驾驶员稳驾慢行，注意观察。