1月29日0时31分，农历大年初一，随着一声汽笛长鸣，满载日用百货、汽车及配件等货物的X8153次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西，将在霍尔果斯铁路口岸出境，途经哈萨克斯坦，最终跨越里海抵达阿塞拜疆巴库。
这是乙巳蛇年开行的
首趟中欧班列（西安）
也是农历新年开行的
首趟跨里海国际运输走廊班列
为助力“一带一路”高质量建设
提供运能保障
为了打造向西对外开放的桥头堡，西安铁路局紧密对接市场需求，优化班列产品供给，加密开行全程时刻表班列，常态化开行跨里海运输走廊班列，中欧班列开行规模不断扩大、通道能力持续扩充、运行品质稳步提升。
奔驰不息的中欧班列（西安），满载的是商品、传递的是机遇、带来的是希望。2024年全年，中欧班列（西安）开行4985自然列，增长25.1%，运送货物总重562.8万吨，同比增长21.1%。发送52.4万标箱，增长21.9%，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一；西安国际港站成为全国首个累计开行中欧班列数量突破25000列的车站。
西安国际港站春节期间不“打烊”就是中欧班列（西安）高质量开行的真实写照。目前，西安国际港站常态化已开通中欧班列国际运输干线18条，“+西欧”集结线路达26条，连接国内主要货源地；辐射19个国家，实现欧亚主要货源地全覆盖。
2025年，西安铁路局加快中欧班列西安集结中心建设，推动西安国际港站前置安检区扩建，建成设施齐全、功能完备、技术先进、快捷高效的物流集结中心。在提升班列服务质量方面，加快西安国际港智能化场站建设，应用北斗系统、大数据、物联网等技术，提供集场站管理、国际联运、内贸发运、仓储配送、特色物流等一站式的综合信息服务和物流解决方案。同时，积极拓展班列运输通道，探索国际铁公联运进出境新模式，开行经中吉乌通道至中亚国家的国际铁公联运班列。扩大中国—里海—黑海—欧洲的“两海”通道铁海联运班列开行频次，打造中欧班列精品品牌，持续用力推动综合物流低成本辐射、高效率通达，促进各类要素资源加速流动、焕发活力。
下一步，西安铁路局将持续加强与西安浐灞国际港、西安自贸港建设运营有限公司、西安国际陆港集团多式联运公司、中铁集装箱西安分公司等相关单位合作，不断加大中欧班列开行力度，提升班列开行品质，为助力降低全社会物流成本，构建效率高、成本低、服务优的国际贸易通道注入强劲动能。
文：西安报业全媒体记者 梁璠｜图：通讯员 贾智炜丨编辑：武庆丨校对：王军望丨审核：韩东辰丨转载请注明出处
