沈海高速汕尾陆丰到深圳龙岗段（也就是深汕西高速公路）终于在近期完成改扩建通车运营，这条在1996年就通车的高速，之前交通压力极大，特别是节假日经常堵车，成为常态，不少人都害怕走这段路，现在改扩建完成后，车道更多了，驾驶起来非常舒服。
深汕西高速公路改扩建
从相关资料看到，2024年11月，沈海高速汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目主线最后66.8公里顺利通过交工验收，2025年1月1日11时起，沈海高速公路潭西、汕尾东收费站开通试运营。
这次的改扩建工程浩大，查询资料看到，改建路段全长146.6公里，全线按双向八车道高速公路标准改建，项目投资估算总额约为254.4亿元，建设工期为5年，除此，工程还包括11处互通立交，2处新建服务区，2处改建服务区和1处改建停车区。
按照汕尾发布的消息看到，沈海高速汕尾陆丰至深圳龙岗段改扩建项目完成后，普通客车运行速度由100公里/小时升级为120公里/小时，这样的提升非常好，能够将实现深汕（深汕特别合作区）与深圳市区90分钟、与汕尾30分钟快速互达。
深汕西高速公路改扩建
不过，工程完成后，高速公路的收费也提高了。从广东省交通运输厅发布公告看到，在2025年1月1日0时起，收费费率由0.45元每标准车公里调整为0.6元每标准车公里。据龙岗发布的消息看到，以龙岗荷坳站到深汕特别合作区最近的吉隆收费站（原白云仔收费站）为例，此前私家小车粤通卡收费为36.1元，最新收费为46.55元，调幅28.9％。看起来涨幅不低！
沈海高速汕尾陆丰到深圳龙岗段改扩建后收费上调主要有以下原因：
1、建设成本因素
沈海高速汕尾陆丰到深圳龙岗段在改扩建过程中投入了巨额资金，改扩建项目投资估算总额约为 254.4 亿元。这些资金大多来自银行贷款，为了偿还贷款和获取一定的投资回报，需要通过提高收费标准来增加收入。
2、提升服务质量
改扩建后的沈海高速汕尾陆丰到深圳龙岗段，由双向 4 车道扩建为双向 8 车道，道路通行能力大幅提升，普通客车运行速度也由 100 千米每时升级为 120 千米每时，同时还新建和改建了服务区、停车区等设施，增加了运营和维护成本，为了维持高质量的服务，需要适当提高收费。
深汕西高速公路改扩建
3、适应经济发展需求
沈海高速汕尾陆丰到深圳龙岗段是重要的交通干线，车流量增长迅速，交通拥堵现象日趋常态化。改扩建后提高收费标准，可以在一定程度上调节车流量，引导车辆合理分流，使高速公路资源得到更有效的利用，更好地适应区域社会经济和交通运输发展的需要。
从相关消息也看到，广东其他地区的一些高速工程改扩建后提高收费标准，也是有例子的，其中茂湛高速改扩建就是其中之一：2024 年 9 月 20 日茂湛高速改扩建工程完工交付，由原来的双向 4 车道扩建为双向 8 车道，小客车收费标准由 0.45 元 / 公里上调为 0.6 元 / 公里，全线 108 公里收费约由 49 元调整为 65 元，上涨 16 元。
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