一项研究发现，英国道路上行驶的电池汽车的使用寿命与汽油车和柴油车相当。周五发表在《自然能源》杂志上的一项经同行评审的研究显示，一个国际研究小组估计电动汽车的使用寿命为18.4年，而汽油车为18.7年，柴油车为16.8年。 研究结果是基于每年对汽车进行强制性MOT道路性能测试的3亿条记录得出的。
长期以来，汽车工程师们一直怀疑电动汽车将比汽油或柴油汽车更可靠，因为它们包含的活动部件更少。 然而，由于最早进入大众市场的电动汽车才刚刚进入生命末期，因此相关数据还很有限。
来自伯明翰大学、伦敦经济学院、加州大学圣地亚哥分校和瑞士伯尔尼大学的研究人员利用交通部的数据估算了所有汽车的故障率--忽略了头几年的报废率，因为这很可能与事故有关。
分析发现，在电池汽车中，特斯拉汽车的使用寿命最长。他们还发现，随着技术的进步，所有新车的可靠性都在逐年提高。 电动汽车的改进最为显著。 研究人员说，这是汽车制造商迅速从早期电池车型的错误中吸取教训的结果：而汽油和柴油技术已经存在多年，要找到改进之处比较困难。
较长的使用寿命将增加电动汽车相对于汽油汽车的环境效益，因为电网中新增的风力涡轮机和太阳能发电每年都会使其使用的电力更加清洁。 如果使用可再生能源，使用过程中产生的二氧化碳排放量最终将降至零。
该研究结果还有助于消除人们对昂贵的维修费用的担忧，这种担忧已经推高了一些电动汽车的保险费用。
该研究的作者之一、伯明翰大学经济学教授罗伯特-埃利奥特（Robert Elliott）说："BEV（电池电动车）具有显著的环境效益，尤其是在欧洲转向使用更多可再生能源的情况下。 尽管生产初期的排放量较高，但长期使用的电动汽车可以迅速抵消其碳足迹，为应对气候变化做出贡献--这使其成为一种更具可持续性的长期选择。"
