现如今从厦门到沈阳每天有两趟绿皮车，票价都是299.5元。让人疑惑不解的是这两趟车所用时间竟然相差14个小时，这究竟是为什么呢？接下来请听慢慢道来。
首先在于K974次列车的速度没有Z104次快，因此坐绿皮车从厦门到沈阳会有近14个小时的误差。具体来说以Z开头的列车是绿皮车当中速度最快的，再加上Z开头的绿皮车路权的优先级是高于K开头的绿皮车，因此才会有将近14个小时的路程。
毕竟乘坐Z104次列车除了到站的时候停车，其它情况下都能按照正常的速度运行。相比之下K974次列车除了正常停站之外，有些时候还要给其它的列车让路，因此会减速慢行或者是临时停车，在这种此消彼长之下坐火车从厦门到沈阳便会产生了将近14个小时的误差。
更重要的是K974次列车与Z104次列车停靠的站点数量有很大的天壤之别，因此才会产生近14个小时的误差。具体来说Z104次列车是沈阳铁路局的列车，这趟列车最大的特点就是沿途经停的站点数量较少，从厦门北站到沈阳北站只经停10个站点。
相比之下K974次列车是在2025年最新一轮铁路调度开通的列车，这是哈尔滨铁路局的列车。这趟列车最大的特点是经停的站点数量比较多，从厦门北到沈阳站竟然经停了32个站点。这就意味着K974次列车比Z104次列车多停了吉安站、向塘站、麻城站、新县站、光山站、商丘南站、菏泽站、任丘站、霸州站等20多个站点，看到此情此景不禁感慨K974次列车所用的时间比Z104次列车慢了近14个小时完全在情理之中。
放眼未来大家坐绿皮车从厦门到沈阳需要根据自己的实际情况来选择。如果你想让自己很快地从厦门到沈阳那就选择Z104次列车，如果你想要在沿途的县城下车那么乘坐K974列车才能满足你的要求。
